JACK.PAN wrote:
深感佩服據我所知 每...(恕刪)
沒錯! 原廠設計時絕對會有其對應扭力值. 但是沒遇到誰會知道呢?
剛好, 我的車就是在高速公路掛的! 原先以為是引擎爆了, 後來想想我的改裝店技術沒那麼差, 催催油門引擎轉速正常! 進五檔, 退三檔都沒問題, 我就猜是四檔掛掉! 回到改裝店, 一漏齒輪油, 就確定是崩齒!!!
反正及早發現及早治療, 順便處理離合器以及扭力轉向的問題!
HAnk
真的佩服版主對這車的熱誠, 中X路上就這兩家名店吸引人...這次卸下引擎後, 剛好把底盤的部份做整理, 如下:
硬橡皮替換, 內行人就知道它的用途了.
原廠 VS 改裝:
自己車的(尚未修飾):
裝上車的圖:
其他連桿的硬橡皮:
避震器上座的更換: 由於Sirion的前避震器角度太過比直(於地面幾乎成90度), 這次裝了上座的目的是為了讓避震器的上座後傾, 這樣的更改, 會讓煞車, 操控有著顯著的提升!
HAnk
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