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camry hybird 換大電池記(內有保固問題)(0708更新在本文)

陳萍麗 wrote:
toyota 認證...(恕刪)

Toyota認證中古車2012以後Camry所有車款

你要不要看清楚裡面所有的Camry Hybrid哪一輛價格很差? 哪一台有像你講的和汽油車價格一樣? 當然啦, 23台Hybrid你硬要挑和航 桃園所那唯一一台本週促銷價來說, 我也沒話說了.
jonathan18999 wrote:
Toyota認證中...(恕刪)


現在12年的油電camry 拿出來賣62萬 還不夠低??

這是賣喔 你有沒有想到收多低 而且上面價格還可以再砍至少5趴

自己去比對吧 同排量 "過保固後" 同年份 的 2.5的豐田 純油

你如果覺得這樣保值 我也沒話說了

PS: 您不用再一直改文了,我不是要跟你爭什麼 , 反正我現階段也不會買油電

現在要知道一輛車行情 不是什麼難事, u car 那邊有神人 也能大約分析 中古價,有興趣可以去問

陳萍麗 wrote:
現在12年的油電camry...(恕刪)

你是不是看到Camry 2.5的價格了?

還有車況看不到就算了, 里程數麻煩也看一下, 差均價太多的最低價來看, 參考價值就有限了.

原廠認證中古車2012 Camry
jonathan18999 wrote:
你是不是看到Camry...(恕刪)


油電 camry 2.5

http://www.toyota.com.tw/SH/Pages/Buy-Car/search2.aspx?FLAG=20

PS: 您不用再一直改文了,我不是要跟你爭什麼 , 反正我現階段也不會買油電

現在要知道一輛車行情 不是什麼難事, u car 那邊有神人 也能大約分析 中古價,有興趣可以去問

jonathan18999 wrote:
你是不是看到Camry...(恕刪)


你貼rav 4 幹嘛??



想混淆試聽啊

你是怎樣 買 油電 camry 怕被 講壞行情??

就到這邊為止了,因為你連找資料能力都有問題

PS: 您不用再一直改文了,我不是要跟你爭什麼 , 反正我現階段也不會買油電

現在要知道一輛車行情 不是什麼難事, u car 那邊有神人 也能大約分析 中古價,有興趣可以去問
陳萍麗 wrote:
你貼rav 4 幹...(恕刪)

看起來沒辦法直接貼上搜尋結果, 有興趣的人就自己找吧...

PS: Camry 2.5G 和2.5G Hybrid原始車價只差10萬.

陳萍麗 wrote:
這張圖有個盲點保養...(恕刪)





如果一台汽油車與一台油電車來比較


兩台的里程數也開得很少的話


油電車沒耗材需要更換


那汽油車也相對更換的少才對



根據我的試算結果


一年里程數15000的話,要276年才能打平


不知道2.0汽油要用多少耗材才有辦法填平這個差距




那油電車的優勢就剩下前幾樓以及我朋友都有提到"寧靜".........









至於有人一直說要用2.5的排汽量來算才公平,


我跟我朋友講2.0的時候,


他也開始說要用2.5的引擎才公平,


也可以,因為我跟我朋友是在討論RAV4



不過我是覺得油電車當初說省油,那當然要用省油的車型來比做比較

硬要找一台比較耗油的車來跟油電車做比較實在是沒啥意義


畢竟2.0豪華等級的安全配備已經全滿了

幹嘛多花29萬呢~?


又不是以前那個雖然是進口車身份,

但是想買齊安全配備卻還是得上2.5車型的年代




不過沒關係那天我還是算了一下:






以下四捨五入


95無鉛汽油現價:25.1元


1.2.5H 牌價125萬元

油電平均油耗:18.3km/L

油箱容量56L

加滿一桶油:25.1*56=1406(元)

牌照稅:7200元

燃料稅:15210元

牌燃總額:22410元




2. 2.5汽油 108萬元

牌價平均油耗:10km/L

油箱容量60L

加滿一桶油:1506元

牌照稅:6180元

燃料稅:11230元

牌燃總額:17440元


稅金一年相差:4970元




以一年開15000公里來算的話



油電車需要汽油820公升=15桶油=21090元


汽油車需要汽油1500公升=25桶油=37650元



油電車的成本要加上多出來的稅→21090+4970=26060(元)



兩者基本養車成本相差為:
37650-26060=11590(元)


170000/11590=14.6(年)



以一年五萬公里計:

50000公里\2732公升\49桶\68894元\68894+4970=73864(元)
50000公里\5000公升\84桶\126504元\

126504-73864=52640(元)

170000/52640=3.2(年)





跟2.5的引擎來比的話


如果一年跑超過四萬公里

那麼油電車確實是比較划算的,

油錢跟耗材很快就打平了

畢竟跟2.0汽油比較油耗的話必須要16年才能攤平啊.......


應該就是適合那種全省跑透透的業務人員,

再來就是機場接送司機

或者是那種很熱愛旅遊的人

就很適合了!



去專業音響店作隔音工程,

好一點的品質大概五萬上下吧。




我猜接下來有人會開始說油價云云
疾風小饅頭 wrote:
那油電車的優勢就剩下前幾樓以及我朋友都有提到"寧靜".........(恕刪)


這個優點其實很恐怖歐,讓我以後只想買沒引擎的汽車,油電車(還是有引擎...),電動車之類的(要體會過才知道)~

就像買跑車的大概就是動力至上,其實只要有一個很大的優點就足以造成購買慾望了,不必搞到好像油電車幾乎零缺點才值得買,

有些人連車子太多人買,不想街上車聚都可以拿出來講,重點還是要評估自己的需求! 別人說的缺點可能對購車的人並不是重點!



陳萍麗 wrote:
問題是現在camry...(恕刪)


重點就是樓主的2012年版的CAMRY有出...
當年就是2.0汽油/2.5汽油/2.5油電...
但是銷售量極端到2.0汽油和2.5油電,或許和泰當年初2.5油電也是為了試水溫,畢竟這是主力車款第一次導入油電,之前的Prius不是主力款...

結果出來就是2.5汽油賣很少,自然是取消...
至於客群跑到2.0汽油還是2.5油電,多數人相信是2.5油電...

重點是,為何有人愛拿2.0汽油和2.5油電?單拿省油就算了,但拿這兩款本身購買划不划得來根本匪夷所思...
這2台不管在性能/安靜/配備等就有不少差別了...
大家提出同樣是CAMRY,但是消費族群仍不太相同,這很難理解嗎?

wiely2266 wrote:
這個優點其實很恐怖...(恕刪)


油電車開過真的會回不去, 2007 第一台 Prius2 開到現在也有十年了

換了 Prius 3 後 Prius 2 繼續留給家人開, 之後老婆要買車也是買 Prius C

開過油電車之後, 以後會買的車只會考慮油電車, 純電車

雖有價差, 但是整體開起來感覺會讓我不考慮價差, 油耗好對我來說只是附加的

開起來感覺, 爽度這是用鍵盤精算算不出來的...

就算算了幾十次, 結果一樣是開到報廢都回不了本---下一台車我一樣會買油電車

目前 Prius 3 之後考慮買 NX300H (等小改款中希望會增加 LSS+ )

如果 2017 年底再不改款也許就忍不住 ES300H 了
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