凱門大,這時候媒體應該是很有用的..就說台灣已開發車用油電混合系統..巴拉巴拉.....的,最後捅一下政府程序太繁雜導致系統無法認證且量化生產...這樣不知有沒有達到宣傳的效果齁???我覺得上電視最快了...
我覺得現在的重點不是改裝貴不貴跟耐用度問題,而是在於有沒有人支持台灣的車子有百萬輛吧,但是目前的油電混合車不是價格不斐,不然就是已購車的人不會再去買節能車,所以市佔比率很少。而且我相信如果可以開節能車,大家應該都會想開吧..而這種可以後來安裝的套件,給那些所謂的吃油怪獸,甚至職業的司機,都是一個很大的利多不然也不會有很多計程車去改瓦斯車了..凱門大的這個套件就跟改瓦斯車的套件一樣未來如果真的可以套用在各式車輛上,少用點汽油,少排點廢氣,不管是為自己荷包還是愛地球都是好事一件~~~
guggy50 wrote:瓦斯車套件大概五六萬...(恕刪) 那就要怪政府阿!要是讓這套件普及的話!搞不好15萬內就可以搞定,大量生產就能壓低成本電池部份我覺得只要不要太差其實都會跟原廠差不多,甚至更高也說不一定誰知道原廠電腦會不會設定跑5年就直接show電池故障訊號例如:電腦印表機都會這樣搞,明明很少用等用到時就給你秀出哪個元件異常..總而言之只要大規模生產,價錢就會降低很多了!如果可以的話不知道能不能轉移到機車上...到時候會不會機車都能100km/L ?(幻想)