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別再嘲笑TOYOTA的安全性了! Altis能你的車能嗎? GOA車體就是神!


Kennybee27 wrote:

豐田從VIOS ALTIS CAMRY2.4 都開過...(恕刪)




純粹好奇~~

既然這些您口中大偷特偷的豐田國產您都敢開

還大中小車全系列通包

那不知道您是堅信自己所說的這套國產豐田軟軟論無誤?

還是更相信自己的命比較硬?

不然也只能說通通都是嘴砲了~~


要是我知道前面的道路有詭雷

要我往前一步可比登天還難啊~~

知道內情不是比較怕死嗎???


要不就如同您說的

您請用20年前的美規Camry和現行國產Camry去對撞看看

來佐證您的論點是不是經得起考驗~~

話說20年來潰縮的觀念可是日新月異的

連F1都用上了不是嗎???

您怎麼知道不是車安人亡及車毀人安的區別???


真要比

該是要進口一台同規格現行美規Camry和現行國產Camry來全車拆解一一比較吧~~

不是這樣嗎?


不然要比硬

20年前的老Volvo豈不最硬?

卻有人撞死在駕駛座上

車卻無恙的奇聞~~

tonycow1234 wrote:上禮拜的新聞 ~~~ 一台 T 車在洗車


以前在美國唸書時,朋友開jetta等紅綠燈被一輛suv輕輕a到也是車門馬上打不開;所以買國產和進口都有一定風險,要油耗好就犧牲點安全吧
首先 不要拿一些特例 來做全部的評斷
買車 還是要看經濟及需要 所以不建議買啥車
我開的都是短時間 也不在敢碰豐田車款
除了耐撞問題 雖然國產大撞都差不多
但若加上那輕飄底盤 輕盈方向盤
真的不適合我 或許是何多數人
我多數的車子 不會超過1~2年就會換到
只是將經驗說出...也不想打嘴砲

以前周邊朋友鄰居都會問我要買啥車
我第一都會建議豐田 因為當時豐田真的好
加上有美規車可以買 耐用好開底盤穩
但若小車 都會說 若經濟允許 買歐系車吧
因為你沒有多餘空間讓人撞

GOA的車體 已經講了應該有20年了吧
潰縮 應該在大力撞擊時發揮保護車室
不應該在時速30上下 當人家的潰縮
美規保險桿 你去問問就知道 因為有撞過
這樣講你明白嗎

VOLVO 連雙B都不敢說他不安全
你舉的例子 可議 就好比M5/M3/小牛都會出事
要ESP幹麻的道理一樣 我要表達的是比例問題

20年前的BMW5系列 你去看看
大樑是現在的一般車兩倍以上結構
而且是延伸到大燈底下 搭配保桿類的防撞結構
這就是美規要求的規格 只是當時 撞了 要上手術台拉樑
現在的設計 小撞到中撞 會有部分潰縮
只要更新防撞結構即可 不會傷到主樑結構

或許每個人都有自己的經濟考量及需要不同
但我要說的是 車主要求覺醒 廠商自然會長進
目前我在看...豐田夾其銷售優勢 很擺爛
加上這幾年 其他車廠其實都有在進步
這是好事 不然有可能豐田還再賣四速自排

Kennybee27 wrote:
首先 不要拿一些特例 來做全部的評斷
買車 還是要看經濟及需要 所以不建議買啥車
我開的都是短時間 也不在敢碰豐田車款
除了耐撞問題 雖然國產大撞都差不多
但若加上那輕飄底盤 輕盈方向盤
真的不適合我 或許是何多數人
我多數的車子 不會超過1~2年就會換到
只是將經驗說出...也不想打嘴砲

以前周邊朋友鄰居都會問我要買啥車
我第一都會建議豐田 因為當時豐田真的好
加上有美規車可以買 耐用好開底盤穩
但若小車 都會說 若經濟允許 買歐系車吧
因為你沒有多餘空間讓人撞

GOA的車體 已經講了應該有20年了吧
潰縮 應該在大力撞擊時發揮保護車室
不應該在時速30上下 當人家的潰縮
美規保險桿 你去問問就知道 因為有撞過
這樣講你明白嗎

VOLVO 連雙B都不敢說他不安全
你舉的例子 可議 就好比M5/M3/小牛都會出事
要ESP幹麻的道理一樣 我要表達的是比例問題

20年前的BMW5系列 你去看看
大樑是現在的一般車兩倍以上結構
而且是延伸到大燈底下 搭配保桿類的防撞結構
這就是美規要求的規格 只是當時 撞了 要上手術台拉樑
現在的設計 小撞到中撞 會有部分潰縮
只要更新防撞結構即可 不會傷到主樑結構

或許每個人都有自己的經濟考量及需要不同
但我要說的是 車主要求覺醒 廠商自然會長進
目前我在看...豐田夾其銷售優勢 很擺爛
加上這幾年 其他車廠其實都有在進步
這是好事 不然有可能豐田還再賣四速自排

...(恕刪)


為何不想想,是國內其他車廠不爭氣。

什麼汽車本質,光那售價硬是貴一級。

你以為大家都很有錢嗎?

Kennybee27 wrote:
VOLVO 連雙B都不敢說他不安全...(恕刪)


請問一下, 雙B 敢公然說哪個車廠的車不安全嗎?
^^A 請多多指教~
MUS wrote:
請問一下, 雙B 敢...(恕刪)

一針見血。
也只有在01才會看到某品牌攻擊其他車廠安全性問題。
還從車體攻擊到電池,偏偏雙B和audi還出了一堆油電車,真是危險啊。
重點是這些攻擊證據都不能量化,只能用感覺。

billion wrote:

...(恕刪)

重點是這些攻擊證據都不能量化,只能用感覺。



一針見血~~

而且還可以憑他多年的汽修工作經驗得知國產豐田就是偷偷偷...

好像維基解密豐田汽車版是他開站的一樣

也拿不出同款國外豐田和國產豐田到底差在哪裡的實際證明數據或對比

只能拿20年前老豐田和現行款來對比

說以前多硬多硬

現在多軟多軟

剛查了一下

TOYOTA GOA車體是豐田1995年提出的概念

提出概念都還沒20年

想當然耳20年前的美規Camry當然不是GOA車體

所以所謂20年前的美規Camry比現行國產Camry"硬"或許沒錯

但不見得比較安全是可以確定的~~

所以

不是美規或進口就是神

不然

我14年前開我爸當時才8年車齡的大黑貂遇險緊急煞車

車是煞住了

但是橫移偏擺蛇行之恐怖真嚇壞了我

就差沒翻車失控而已

只因當時的大黑貂並沒有ABS TRC等配備

為何沒有

進口就沒有啊~

至少

我11年車齡的國產七代ALTIS還配備了VSC TRC ABS BAS EBD等主動安全配備

遇險緊急煞車數次

完全沒偏移橫擺蛇行失控等

VSC也叫過幾次

卻也安然無恙

很好嗎?

不就剛剛好而已~

比進口老車好是應該的啊!!

怎會有人懷念20年前的國民老車呢???



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