Dream more wrote:
有次參加朋友的進香團...(恕刪)
大大坐到的應該是 事後車主去加裝的~
現在新的出來都會裝好了!
話說 三月四月真的夠忙 進香的好多....
我來來插一角吧
阿企小弟你也再這啊
目前在大巴的部份歐系車就看私嘎泥雅（scania）一家獨大吧
採設立子公司方式經營
進入台灣也多年了副廠零件多取得容易
就算是原場的保養跟volvo比起來還算合理
至於前面提到的B12BT問題
就我所知的是保養貴.輪胎貴.油錢貴.底盤貴......不多說了
以台灣目前的法規來看進B12BT真的是.................車主車自己開舒適氣派的
如果不是以上問題的話
我猜想是保固期的問題
保固內原場保養貴.....都還可以忍受
過保固後的保養費真的是很沈重的（車齡.里程到接踵而來的耗材更換）
volvo在大車（拖曳.大貨.大客）多有這現象
車主.公司多會在保固到期前將車脫手掉
在換一台新的開不知有人發現嗎（曳引的更有此情形）
ＢＵＴ....苗栗幫還滿喜歡八腳車（台灣ＭＡＮ 八腳最多的地方吧）
話說B12BT的乘坐舒適還不錯
但車高風吹了也滿晃的
台北..八腳（比較少人認識這位船長吧）
他的車好像也改塗中安旅行社（不知是不是像前一陣子一些船長都將車賣給旅行社.知道的在回一下.
）富豪...咚咚
苗栗林昇大哥這幾台小弟都有搭過
都還不錯啦
以上三台應該都是Ｂ12ＢＴ有錯在跟我提一下
只是在爬坡還滿ＯＫ的
不像前面回的出現沒力的問題
看各位船長怎們開的吧
題外話.....................
PART1
Ｂ12ＢＴ再三義好漢坡
是尬不了...............日統MAN450的（日統的運講真的是..猛
）真的是德國猛獅
這是我和上面三位其中一位大哥所試的（車上無瓜瓜）
PART2
話說高檔的交通車
北部某國中的交通車（固定趟次）
有人和我一樣搭過
MAN 18.450 內山
MAN 18.410 帥哥
的交通車嗎
這台車為volvo 1998年份型號不知道
但是內裝卻出奇的新
前面有板大說過就算穿西裝
看駕駛座也可以看的出來
但是這部車的駕駛座依然很新
況且坐起來也很穩
完全不像12年的車
就我乘坐聽起來的感覺也沒有什麼異音
況且1998年的室內燈應該還沒有那個形式的吧
1998年的應該都為長方形那種
還是說小弟見識不夠多呢?
圖片在下面就請大家解答了
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