chandler0227 wrote:
呃~是樓主要告車廠，...(恕刪)
這個就真的是比較像是和泰的律師團們會提出來的 如果想要打贏這場官司的話確實是要 打破這幾點才可以
我想請問一下這位大大是否有 這方面的專業背景
tzou wrote:
希望小蝦米戰勝大鯨魚，不是不可能，頂多cover一些些（俺有經驗，但保密條款，不能明講。）
你自己要簽保密條款這種事
就不要拿出來講了
我才不會跟你一樣簽什麼保密條款勒
今天去經濟部跟官員開會
交通部官員也有與會
特別有提到保密條款這一項
在今天的會議記錄中特別載明
車商不得要求車主簽訂任何保密協議
或其他隱瞞車輛故障協議之文件
還有車商必須提供車主所有車輛檢查及維修資訊
不得以任何理由刻意隱瞞
最後一點是請交通部儘速執行馬自達、VOLVO、TOYOTA和泰汽車公司
之安全性調查並公布車商刻意隱瞞之安全瑕疵
並公開調查過程(包括提供車主車輛檢查完整原始資料、分析資料及工單)
從下午兩點開會到晚上八點多
總算有點成果!
SalmonCat wrote:
呵呵這句：“我可以給...(恕刪)
我的想法跟經驗法則跟你完成一樣
回想之前擔任過證人的經驗
有一位仁兄，還是某國立大學講師
常來我以前的公司要求東要求西，甚至干擾到其他的客人
當時我的主管受不了，最後跟他說“我警告你哦！你再這樣，我就把你趕出去，不要敬酒不吃吃罰酒。”後面二位還有互相兇來兇去的話持續著，最後那位國立大學講師，告了我當時的主管。
在法庭上二位訴說自己的立場，我也以證人身份出席。最後結果以“不起訴”處份。
我相信有許多人看過樓主提供的YouTube （證據），以及網友對於車子電子訊號的分析，而後下了評論，許多人不僅無人身攻擊，也沒有罵髒話，僅僅按所見的事實及呈現於眼前的證據質疑或懷疑，就被列入提告名單。許多人語氣甚至非常溫和，對於這樣的討論區，我的意見是大家讓這個話題就沉下去吧！
最後樓主再提告人之前，想想自己也想想別人，自己掌握的證據是否強而有力，你對我的侮辱證據是否也一樣。
大家就讓此樓冷下去、沉下去吧！
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