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Toyota bZ4X 700公里長途試駕|加速、電耗完整測試;將化身電動車界的RAV4!

終於不只是Tesla了
終於有競爭對手了
台灣人誰要買韓國的?
其他歐系根本盤子價
bZ4X這價錢滿足好奇心 很可以
300輛秒殺機率大 我覺得
畢竟和泰後勤維修贏特斯拉
kira7887

如果是為了豐田而買,那買RAV4就好了。如果是為了電車而買,產品力、定價來說,bZ4X是一台很不及格的電車。

2022-05-18 8:07
感覺 Solterra 的內裝質感因為和 Toyota bZ4X 是雙生車
也看了YT上的媒體試駕車評,整體看下來,沒有很吸引人的亮點。TOYOTA還沒有跳脫油車的思維,對駕駛儀表板視野來說,兩篇車評一致嫌棄的是方向盤無論如何調整,都會擋到儀表板的閱讀,原本應該配置的是方形方向盤,可能怕台灣消費者無法適應,改成傳統圓形,反而成為一大缺點。
內裝鋪陳太過暗黑,以質感來說,有點陽春但又不是歐洲車的簡約,應該會吸引到的是TOYOTA粉,充電樁數量不足還是一大隱憂,如果我有160萬,應該會選擇油電車,純電車過幾年再看看吧!

雖然我是牛頭粉
但159.9買一台滿電開不到400KM的車
我下不了手
不知道和泰到底多久才會進PHEV
用Tesla的充電椿也能充電嗎?
一直在觀望電動車
alphaelf

超充的話,CCS2還有機會。

2022-05-18 7:56
potato Tsai

Tesla超充不行! 一來規格不一樣,二來Tesla有鎖定車種,目前只有歐洲一些國家有開放Tesla超充給它牌使用(歐洲都是CCS2)

2022-05-18 9:26
後座很寬耶 而且行李箱也合乎期望

有點心動
艾薩克 wrote:
最近幾乎每個月都會試(恕刪)


價格方面感覺還是有一定的競爭力!

預估還會有一段時間交不出車的榮景...
做什麼都好,但要懂得快樂!
Toyota bZ4X這個價格很可以呀
可惜已經買RAV4了
bZ4X外型我可以接受喔! 下一代CRV6倍感危險了
交不出來是和泰的鬼話術

才單一車型

配備又比國外少

這種和泰搞的特規車量又不多


balllinmouse wrote:
價格方面感覺還是有一(恕刪)
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