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【國產車的逆襲】Toyota全新休旅車明年在台灣上市,會是TJ Cruiser、Rush還是C-HR?

2.5........稅金...

https://m.u-car.com.tw/article/49999/%E6%8E%A1TNGA%E5%BA%95%E7%9B%A4%E5%8B%95%E5%8A%9BTJ%20Cruiser%E6%9C%89%E6%9C%9B2020%E5%B9%B4%E7%99%BB%E5%A0%B4
無薪假裁員風 wrote:
2.5.......(恕刪)


如果真是這台到台灣動力會改吧
不改會很悽慘的!!!
自由時報的這篇報導說得好像已經確定是 TJ Cruiser 般

若底盤低,又具備基本越野能力?這兩點基本上互斥

同時有2.5Hybrid 與 1.8Hybrid?聽起來怪怪的,似乎不大可能。 Toyota 家族有過這樣的設定?那要不要連2.0Hybrid與3.5Hybrid也都拉進來?

最後,那車沒事又要如何染指這台車了?又要那龜殼與亂拉的麥克風走線?

risejim666 wrote:
最新消息是跟RAV4(恕刪)
Multisix 的越野能力有如過去的Terios強嗎?
若有,真的可以和Jimny比拼

axz717 wrote:
https://auto...(恕刪)
MBUSA wrote:
自由時報的這篇報導說...(恕刪)


Toyota的業代是說TJ台灣八月份會上市,然後定位是CHR跟RAV4之間,價格比CHR便宜個幾萬,預估79.9萬起跳。
進口零件關稅降到0,我們的國產車有高比例的進口零件,這樣可望10%降幅(17%*?%),而且車廠再全面提高零件進口比例,看看能不能有更優惠的價格。
到時拔後排椅,用客貨車再省個10%貨物稅,價位應該很棒的。
TJ看圖片感覺底盤不低阿?
MBUSA wrote:
Multisix 的(恕刪)


https://auto.ltn.com.tw/amp/news/14485/3
multisix跟這個網頁的草圖有像耶
風暴之影 wrote:
進口零件關稅降到0,我們的國產車有高比例的進口零件,這樣可望10%降幅(17%*?%),而且車廠再全面提高零件進口比例,看看能不能有更優惠的價格。
到時拔後排椅,用客貨車再省個10%貨物稅,價位應該很棒的。
TJ看圖片感覺底盤不低阿?(恕刪)


79.9萬是零件降價後的價格,若沒降就是88萬左右,高階版的要98萬左右,Tj Cruiser是定位在C-HR和 RAV4之間,怎麼可能賣的比C-HR便宜?Luxgen URX都85.8萬起跳了,要便宜的箱型車就裕隆livina不然就三菱Veryca。
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