xavierlinw wrote:五月份銷量出來了 ATLIS比上個月少了快四百台。以為大家都好騙。和泰你就繼續半套ACC, 傳統手煞車,6萬10萬的特式影音。...(恕刪) 要比也拿第二名出來比,怎會拿個第五名的來比第一名?銷量起起伏伏是常態。大改款吸引買氣,一定會先衝量,(疲軟)回跌再回升到常態量,看長期和年總銷量比較有意義。
sunyearhuang wrote:要比也拿第二名出來... 這兩台一起比沒什麼不適合。因為我也是潛在的消費者之一,就是在看這兩台。越了解車,就覺得和泰這種公司 不注重駕駛人安全 唯利是圖。會自食惡果的。
xavierlinw wrote:這兩台一起比沒什...(恕刪) 和泰幾十年來就是這樣賣車的啊以前被笑鋁罐偷料,拔掉安全氣囊,氣囊數能不給就不給,除非法規有要求,更不會給循跡防滑以及車身動態穩定系統這種車廠想的不是如何改善,而是訓練業務要跟客人說車是買來開的,不是買來撞的,氣囊太多爆開維修很麻煩之類的接著不斷宣傳他家的車妥善率有多好,保養維修有多便宜,買下去就對了,客人不需要用大腦思考,錢掏出來訂車就對了然後十幾年來拜行車記錄器的普及所賜,讓我們看到各種高超牛頭牌駕駛技巧與花式打滑技術一一展現出來過了二十年,現在終於給車子標配加上循跡防滑與車身動態穩定系統難道是良心突然發現?唉呀,原來是政府開始要求18年後生產的新車都要有,不然不准賣於是乎為了符合法規要求趕緊加上去,順便到處宣傳一下自家產品最注重安全配備了,這些安全設備都有給了唷,大家趕緊掏錢買單吧!這麼有良心的車商,真不愧是彰化鹿港出身的商人啊!
JackNavarra wrote:以前被笑鋁罐偷料,拔掉安全氣囊,氣囊數能不給就不給,除非法規有要求,更不會給循跡防滑以及車身動態穩定系統...(恕刪) 都是很早就有的啊!只是不是標配而己。消費者要就是選配而己,相同性能規格,如果比別人貴,自然T牌就會消風。但都幾十年了,沒有消風,不是嗎?
JackNavarra wrote:接著不斷宣傳他家的車妥善率有多好,保養維修有多便宜,買下去就對了,客人不需要用大腦思考,錢掏出來訂車就對了 第一代Altis我就買了,現在還是頭好壯壯。所以第一代Altis油電,我又買了。家裡三台車,一台休旅是它牌外,其它兩台通勤車都是Altis。今天我才知道,原來我沒大腦。但近二十年來我不用大腦思考的買下去,維護費用是比別車便宜啊!這確實不用大腦,計算機打一打就知道的。JackNavarra wrote:然後十幾年來拜行車記錄器的普及所賜,讓我們看到各種高超牛頭牌駕駛技巧與花式打滑技術一一展現出來 toyota事故率有比它牌車多嗎?沒證據不要亂說。