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【正式售價公佈】全新Toyota RAV4 92.5萬元起正式上市,Hybrid款較預售大降近15萬元

這根本不能這樣比,那如果要比的話Rav4在我心裡真的一點都沒有進口車的感覺....,300萬起跳的車才有feel
sundorys wrote:
想到新的focus ...(恕刪)
會買渦輪車的人本來就跟買na和油電的人要求就不一樣了,整天都在油電多省油多多好保養多好維修,說在多一點吸引人買車的誘惑都沒有,重點是對神t一點都沒興趣的人更不會想看吧?
The Economist wrote:
好像渦輪都不會耗損不...(恕刪)

蒙迪 wrote:
kuga都已經面臨...(恕刪)

不管tss是不是半殘,如果全車系都是標配的話至少給其他車廠有壓力,如果kuga大改款後還是只有頂規才有co pilot360那競爭力就真的就會削弱許多
車廠有良性競爭是不錯啦!

F牌這種銷量不夠大的車廠不夠左右車市,但是像這是T牌RAV4的定價。
絕對夠對其他廠牌造成殺傷力,光是全新底盤引擎加上進口身分。
就可以讓某些賺很大又會鏽的車廠睡沒這麼安穩了,更別說其他銷量較差的廠了

良性競爭是消費者之福,既然國產車都進口價。
進口車都肯給的國產車還不給就等著被幹掉吧

sundorys wrote:



拿雞腿跟牛肉比...(恕刪)

有慘敗嗎?車室完整叫做慘敗真是好笑。
1.5t三缸與8AT的好處都不知道,你當賓士車配到9速變速箱也跟focus 一樣配好玩的?
蒙迪 wrote:
會買渦輪車的人本來...(恕刪)

誰說開渦輪車的就不會買油電車?
你是別人肚子裡的蛔蟲?
像我現在雖然開的是渦輪車
但我的下一部車也會考慮換油電車
vanish11 wrote:


我只想問Kuga...(恕刪)

rav4 下放閹割版就很佛心?2.0最低款盲點偵測也沒有,你要不要去看看1.5T頂級版與rav4 入門款比較看看,rav4 缺了什麼。
frogghoul wrote:
rav4 下放閹割...(恕刪)


半套總比什麼都沒有來的好
更何況kuga高高掛的主動安全也只是半套而已
frogghoul wrote:
有慘敗嗎?車室完整叫...(恕刪)


是不是慘敗網路上都有照片,
三缸不是costdown?
對啦 酒店女人最講究貞操了。
這些規格看完後只覺得油電車會成主流市場
的確其他車廠如果不調整價格及配備會很慘
向Toyota致敬!
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