會買渦輪車的人本來就跟買na和油電的人要求就不一樣了,整天都在油電多省油多多好保養多好維修,說在多一點吸引人買車的誘惑都沒有,重點是對神t一點都沒興趣的人更不會想看吧? The Economist wrote:好像渦輪都不會耗損不...(恕刪)
蒙迪 wrote:kuga都已經面臨...(恕刪) 不管tss是不是半殘,如果全車系都是標配的話至少給其他車廠有壓力,如果kuga大改款後還是只有頂規才有co pilot360那競爭力就真的就會削弱許多車廠有良性競爭是不錯啦!
F牌這種銷量不夠大的車廠不夠左右車市,但是像這是T牌RAV4的定價。絕對夠對其他廠牌造成殺傷力,光是全新底盤引擎加上進口身分。就可以讓某些賺很大又會鏽的車廠睡沒這麼安穩了,更別說其他銷量較差的廠了良性競爭是消費者之福,既然國產車都進口價。進口車都肯給的國產車還不給就等著被幹掉吧