Pooky wrote:
油電車只有在純電...(恕刪)
這敘述對也不對。
會察覺油電車引擎聲的時候，通常是原地靜止，電量不足時，強制啟動引擎充電時。
其實那時候可以觀察引擎轉速。
應該都有一千多轉。
其實相對於一般汽油引擎的一千多轉速，聲音也不會比較大聲。
也就是說，開在路上，就算引擎啟動狀況。
引擎聲也不會比汽油車大聲。（同樣的隔音效果）
至於油電車阿金森引擎，為什麼沒有像一般汽油車一樣的幾百轉待速。
這件事，我不多做說明。
不是專業人士，怕解釋得不好。
如果少開，就很划不來
因為，電池放著不用也會死
電池一死，就知道沒省到。
最好一年開 5 萬公里，五年電池保固一過，就換車，讓其他人接收。
個人我對電池認知是這樣思考
除非電池保固 10 年，或是電池換新很便宜，不然哪個蠢車廠敢這樣做。
單單一換電池就五萬，開車撞牆都不一定修到五萬。
剛好最近有個新聞，自己看看吧，這不是預測，這是15年後的結果。
美國華府統計
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