jeff0720 wrote:
請問和泰對大電池如何保固？
PP鋰電池的管理跟P4鎳氫電池一樣，採用降低使用範圍來增壽嗎？
如果是，PP鋰電池的使用範圍是多少%?
謝謝!...(恕刪)
保固與 PRIUS4 一樣 . 至於PP鋰電池的使用範圍是多少% 可能要由比較專業的朋友來回答了
akmoto823345 wrote:
PP 的缺點就是電池太小 , 但這也有可能是 TOYOTA 在為產品保留實力
必竟只要電池再加大 , 位置擺放移到底盤 , 這都非難事看他們願不願意而以
PP電池就目前數據看來，容量其實不用很大，畢竟PP的系統效率實在是很好。
(這部份可以去看EV里程、車重跟電池容量的綜合數據來比對，PP在PHV車種中是非常優秀的)
問題還是在體積跟重量，這就需要時間等電池技術的革新。
另外底盤電池部份，Toyota大概會遇到專利問題吧...
畢竟不只Tesla是這樣放大電池的。
不過PP上市前，就有消息說Toyota正在研究分散式的擺放(舉例：車尾跟儀錶版背面各有大電池)
加上Toyota似乎已經增加大電池研究/開發部門，以Toyota在材料工學上的實力(Mirai的FuelCell就是最明顯的例子)，後續應該可以期待。
akmoto823345 wrote:所以鋰電池的衰退 .. 我認為要 "非常非常"久之後 恐怕都要賣車換車了
以Tesla提供的數據，現代車用鋰大電池容量衰退率，一般家庭/通勤使用下並不會很高(印象中3年離10%還很遠)。
而且現代的車用鋰大電池本身都會嚴格的監控與調節溫度，加上軟體會對充放電作妥善的自動調整分配，因此個人不太擔心電池衰退造成PP的EV可行里程衰減問題。
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