其實還蠻佩服和泰的行銷人員,精準抓住台灣人的買車習慣,看電視相關節目對這款車的討論幾乎是一致好評,接單也破兩千輛達到預期目標,只能說再次印證豐田神話的傳奇故事,和泰是成功的高獲利企業,只是對要買TOYOTA車的消費者而言就會苦了些,此例一開,日後想買其它的Yaris,Vios,Altis等TOYOTA暢銷車款時恐怕也得比照Sienta多付出十幾二十萬才買得到了.
這台車搓破了台灣加入WTO的世紀大謊言,也令人質疑國內政府所謂的保護汽車工業的政策究竟為了什麼?合理的懷疑就是科重稅的美麗謊言吧了!車商與政府上下其手讓人民幾乎是用原產地雙倍價格來購車,唯一的好處就是抑制新車數量的成長,但也帶來了龐大的機車與老車的數量在馬路上趴趴走!