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納智捷VSTOYOTA車禍!

artist1128 wrote: 確實TOYOTA測試撞擊後傷得很慘啊...(恕刪)

你是真的不知道Small Overlap (25%)和Front (100%)的差別嗎?
Small Overlap測試…別說美規神車了,W204和上一代A4也差不多是這個成績,福特車系的也好不到哪去,你會說這些車不安全嗎


話說回來,雖然有一定比例的鄉民知道國產T和國外T的用料差異很大,但這20幾頁看下來都是不分青紅皂白的酸這個品牌....

三個女兒的爸爸 wrote:
兩台車的傷勢是相當...(恕刪)


好個相當阿

loveeva30115 wrote:
你是真的不知道Small Overlap (25%)和Front (100%)的差別嗎?
Small Overlap測試…別說美規神車了,W204和上一代A4也差不多是這個成績,福特車系的也好不到哪去,你會說這些車不安全嗎


話說回來,雖然有一定比例的鄉民知道國產T和國外T的用料差異很大,但這20幾頁看下來都是不分青紅皂白的酸這個品牌.... ...(恕刪)


以第一張圖來看.
國產T和國外T的用料差異很大
-> 一大塊保麗龍 + 小小支的內鐵 + 一碰就散掉的保護行人的功能,

這只是 [ 差異很大 ] 而己嗎 ?
小貓不要哭 wrote: 以第一張圖來看. 國產T和國外T的...(恕刪)
所以您的問題是...?形容詞的差異嗎
那我用天差地遠好不好...
姑且撇開廠牌,我覺得光看受傷面積與牽損零件,感覺TOYOTA受傷範圍比較大,需要的維修費用比較高耶!
過去台灣沒有自我品牌,給外國人吃的死死的..!
好多的日本品牌車,無論在台灣有否設廠或是號稱原裝的進口車,
在台灣發行的版本不只可稱為閹割版而已,
簡直就是"絕版回收再生版",
您大可前往日本原廠官方網站查看你就可輕易發現,
日本人太過可惡了,賣給我們台灣的車子,
很多名稱外形一樣,cc數也都一樣,但其引擎就不一樣,
甚至所配的引擎是在日本國早在廿年前就停用的技術,
那引擎在日本國早就不用了。
可是卻裝配在要賣給我們的車子上。
他們賣給美國人的美規車和賣給我們的不一樣,
日本人把我們台灣人裝肖仔,
太看不起我們台灣人了,
我們一定要認清這事實..!
有骨氣的台灣人,甚至大陸的中國人,一定要拒買日本品牌的車子,
真的..!
日本賣給我們的車子,很多都是淘汰的引擎技術,
能源效率差的引擎!(就同牌同款的車子而論)
中國人當自強..!嚴董加油..!台灣加油..!
....................................................逛日本汽車官方網站後感言..!

老運將 wrote:
過去台灣沒有自我品...(恕刪)


身有同感....支持國貨 支持嚴董....抵制日韓

老運將 wrote:
過去台灣沒有自我品...(恕刪)


沒辦法,台灣人的迷思就是TOYOTA省油、二手價好......

不用給台灣人先進的配備、引擎都已經賣的嚇嚇叫了,日本何必給好東西?

Real1995 wrote:
至於支持國貨嘛,如...(恕刪)


其實現在中國大陸在汽車界的實力不容否定的,
好多世界知名的汽車廠牌幕後的老闆都是大陸的中國人。
更有好多的知名汽車製造廠都設於中國大陸,
更遑論汽車的零件。

現在你買的新車,無論是日本車或是歐系名車,
你知道它的零件幾乎都脫離不了"中國大陸"。

好多的進口名車甚至在100%大陸製,
可是卻掛著原本LOGO名義,用原產國進口到台灣來,
這點你知道嗎?
和泰車去年EPS16塊多怎麼來的
台灣T牌跟國外T牌只有MARK一樣
阿台灣人還是買單有什麼辦法
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