Toyota Yaris也發生暴衝事件 (第22頁)

AndroidHTC
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211樓

2012-10-11 13:09

火星上的alumi wrote:
我還是認為,只看一個...(恕刪)

以前的你是t牌的業代,
現在的你已經不是t牌的業代,
女車主的車沒有裝兩層腳踏墊
女車主的反應良好,也算冷靜(快速閃車+手剎車+強排P檔,真的反應不錯也很穩)

排P檔後車子拉斷油的引擎聲明確,我想問題應該不能在規究於"人了"

車確實不會替自己辯解,但我也不懂為何總有人要替車子爆衝辯解...
有問題就是有問題,車子爆衝一定是馬路三寶+踏墊害的?
國外的車有問題台灣的車一定沒問題?
(所以台灣的車是和泰自行開發電子元件和踏板做生產製造?)

車子不會替自己辯解,由你來替車子辯解,
那另一台開小鴨撞到升天的人,誰幫他辯解?
誰幫我死黨的親人辯解?(camry爆衝撞山)
camry爆衝也不是只有我好朋友的親人遇到過,請自行上網搜尋另一台爆衝的
(當事人運氣好還活著po網)
http://www.wretch.cc/blog/peiyu0808/10323867

誰道歉不重要,我能告訴你豐田章男親自前往美國道歉,但是和泰說台灣的toyota是絕對不會爆衝的^^

至於那些說"馬路三寶","車主亂裝海馬墊","天兵車主油門當剎車踩"的風涼話人,
可以說明一下惡意抹黑當事人的原因嗎?
車主的技術和穩定性反應其實都很優,同樣的情況換成是你,有辦法做到如此沉著嗎?

(話說這篇已經無法在首頁看到了~果真是商業化的01~)

dhc1473

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212樓

2012-10-11 14:06

國內很多謀體都是靠T牌吃飯....不可能報...

美國T牌會台灣T牌是絕對不會爆衝.....

AndroidHTC wrote:
『我能告訴你豐田章男親自前往美國道歉,但是和泰說台灣的toyota是絕對不會爆衝的』...(恕刪)

tiger3456

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213樓

2012-10-11 14:09

acom66 wrote:
引擎腳損壞造成熄火...嗯...受教了....(恕刪)

不要覺得不可思議
不這麼講好像也沒什麼賺頭
前陣子路上拋錨拖吊入廠,先是查汽油幫浦等等...
最後喵到分電盤電線脫落(以前車主裝防盜亂接線,隨便膠帶捆一下),還好人在旁邊看著檢修
後來電線重接就好了,只收微薄工錢,否則我也有可能說些特異的熄火原因

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

火星上的alumi

火星上的alumi
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214樓

2012-10-11 14:15

AndroidHTC wrote:
以前的你是t牌的業代...(恕刪)

這還是停在各說各話的立場啊!!

車主說她的腳踏墊只有一層,
但你我並不知道這腳踏墊實際的形式與安裝方式,
要用單層腳踏墊卸責還是有問題,
就算腳踏墊完全沒問題,
異物(如瓶罐,拖鞋等..)卡住的疑慮呢??你我也不清楚,

這些狀況發生時,也會有油門持續加速的情形,
待狀況結束或排除後,油門踏板一樣又會回到原本的位置,

反之,
如果是機械故障,
像是前面網友提到的積碳,
也可能是電腦出了狀況,
我們應該也都希望和泰或T牌原廠出面分析說明啊,
畢竟車輛在路上行駛,影響的是大家的生命財產安全,

大大提到的誰道歉不重要,我認為已經有點不理性發言了,
豐田章男是現任社長,是商人,他想作生意,在事件未明朗化前,
當然要趕快道歉滅火啊,

但這事件最後道歉的是美國政府,
大大你怎麼解讀呢??

看了影片,也看過這位太太的說明,
但還是有很多疑點,
我不清楚各位怎麼光憑這些資訊,
就可以斷定真相為何??
我認為太過武斷,

話說回來,
如果最後有什麼單位做了完整的分析,
確定車輛本身並無任何機械故障,
大大也不會對T牌澄清道歉,
但可以確定的是,
對事情不求甚解,
這對台灣的用路環境並無任何幫助,

我還是希望有公正單位可以位我們分析,
到底是:
a.機械故障
b.人為疏失
c.機械故障,人為疏失
d.機械沒故障,人為沒疏失

我認為都有可能,
但絕不是單單看個影片,
大家就斬釘截鐵的論斷是非,
你認同嗎??

小神仙

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215樓

2012-10-11 14:28

我看了影片好幾次,其實車主反應己很好很不錯了,運氣也很好路上車子不多,
衝了紅燈都沒事.
一開始我真相信大家所說的腳踏墊卡住了,不過我不相信油門當煞車踩,
一來不是高速行駛中,也沒有遇到突然的應變,所以根本沒有什麼緊急到會踩錯,
在遇到旅遊巴前車子己有轟轟的兩聲,我覺得就是車子出了問題,要是腳踏墊卡住了為什麼會加速踩到底?
車子之前也根本不快啊.
而且toyota暴衝也不是一宗兩宗的個別事件,而且在台灣,出事後都說是車主個人問題,
或是外國有召回的車,台灣也剛巧沒遇到.
其實會把影片公開,我覺得不太可能自己理虧還理直氣壯,大家看到女車主就好像舒一口氣覺得是人的問
題居多,所以我才看了好多遍影片,才會覺得是車子的問題.

本來要買Rav4,看到這則新聞,我怕怕了,因為Rav4還沒有裝BOS系統,
加上之前撞車的新聞,買車讓我更加考慮到安全性,我還是看別的牌子好了.

AKILA1106

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216樓

2012-10-11 14:32

寒夏 wrote:
按喇叭2秒後失控衝撞2車肇事駕駛亡

這台車是???沒有報出品牌(2012/08/31)

記者有說,此車前一個路口,高速闖紅燈
下一個路口,就發生車禍了

影片中的車款就是yaris

地上放著油壓剪破壞的方向盤，上面的toyota 標誌很明顯

fanrien

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217樓

2012-10-11 14:50

Toyota應該要面對這起事故才對
如果該名駕駛沒酒駕
應該不會有人大白天先闖一個紅燈並按著喇叭後
直行內側車道後撞前車
前面有車還不停，繼續高速撞擊
應該要好好調查這起事故

AKILA1106 wrote:
影片中的車款就是ya...(恕刪)

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218樓

2012-10-11 15:19

JohannStrauss wrote:
認同 +1 Toyo...(恕刪)
小貓不要哭 wrote:
liga1108 wrote:
個人看法... (參考網址 http://www.youtube.com/watch?v=CmAX-eWeYzk&feature=plcp)

1.影片 0:00~0:41，由婦人原本開車情況推判，她本人原本並沒有要超車或急加速的意圖

2.影片 0:52~1:06，由引擎轉速斷油聲推判，引擎節氣閥確實是全開的 (WOT, Wide Open Throttle)

3.因為引擎WOT狀態，進氣歧管的真空度會趨近於"0"，進而導致煞車真空輔助力道也會趨近於"0"，所以婦人雖有用力踩煞車，但煞車力是出不來的

4.影片 1:08~1:17，可一直聽到喀喀喀聲音，證明婦人有排入P檔 (變速箱爪形駐車鉤與棘輪的碰撞聲)；此時引擎已無和變速箱連結，所以沒有負載情形下引擎轉速不斷往上飆，直到引擎電腦斷油

5.影片 1:07~1:08，這時引擎轉速突然降低回復正常，但車子鑰匙電門並未被關閉 (音響和雨刷都還有運作)

推判這是暴衝事件....

希望該位婦人用力爭取自己的權益.......(恕刪)

這才是明確的分析阿

kenny46

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219樓

2012-10-11 15:28

個人覺得，是誤踩油門吧!
遊覧車要停紅燈時
在小客車也應該踩剎車的時間點
反而是聽到轉速拉高的聲音!
隨後引擎轉速逐漸拉高
我猜在第一個時間點已經錯踩油門當剎車
既然一開始駕駛就認為自己踩的是剎車
當停不住時，會踩的更深也是理所當然!
只是實際上駕駛踩的是油門
所以引擎轉速也就拉高了!
後面忽高忽低的轉速聲應該是斷油了吧!
而如果是節氣門卡住
應該是平順上升，不會到有退檔加速感吧!
到最後停住時，引擎聲終於平緩
是因為車停住了
駕駛把腳離開了油門（駕駛以為自己踩的是剎車）
總之最後駕駛平安無事
都是不幸中的大幸!!!!

blesschang

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220樓

2012-10-11 15:48

AndroidHTC wrote:
但我也不懂為何總有人要替車子爆衝辯解

人有兩種
有良心的、跟沒良心的

▂▃▅吾之雙足踏出戰火，吾之雙手緊握毀滅，吾名～羅喉～▅▃▂　【【羅喉要去的地方～神魔難阻～】】