貼一張車友Jim拍的~~ 類似National Express
不知道為什麼我總覺得台灣的日系車舒適性始終很糟
我之前常坐統聯 統聯的車主要是以Mitsubishi和Scania為主
Scania的車很好坐 懸吊Q度佳 對於碎震的處理極為高明
Mitsubishi的車懸吊很硬 經過路面不佳的地方或者橋梁間隙那震動相當不舒服
而且統聯的Mitsubishi車(多半是鉅籠或三坤打的車)隔音不好
遇到大震動是車子又震 震動聲音又大 非常不舒服
舒適度我覺得還輸國光的大宇車......
國光的車舒適度大部份還OK 但是MCI和大宇的差距還是太大了
MCI的96A3是我最能放心在車上使用筆電的車 完全不用擔心震動造成硬碟毀損
過彎側傾極輕微，碎震處理更是台灣所有巴士之冠，動力也是嚇嚇叫
簡言之 車中極品
和欣的舊車通常都是日本FUSO製 舒適度和前述統聯的FUSO車差不多
但是SCANIA的車就非常舒適 配上和欣的高級座椅甚至是全平臥椅 我可以睡的很好
我個人最喜歡的國道客運車輛就是96A3和Scania的白金臥艙
阿羅哈大部份都是SCANIA(少數MAN) 雖然我沒坐過
但是我對SCANIA的舒適性非常有信心
還記得以前高中校車曾做過K114or113 6x2 EB
那個舒適度真的永難忘懷
只可惜現在台灣8輪巴士愈來愈難見到了
順便回覆剛才看到的問題
1. B12BT我個人覺得銷量和耗油關係比較大 以SCANIA來說 他們引擎最大的排氣量頂多11000c.c
可是B12BT是12000c.c的等級(手中型錄是寫12130c.c 馬力425hp 扭力207kgm)
排氣量造成它的耗油量比很多歐系車還大 也聽說過有司機對這方面的抱怨
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