frogghoul wrote:光稅金就贏了,再說了focus 的ACC等等還是第二代無閹割,rav4 車道偏移只有警示不能修正,更別說1.5T三缸與8AT,拿雞腿跟牛肉比,還嫌牛肉賣得貴,光我的舊款kuga 就完全完敗rav4,三年的車就已經有車道偏移警示與修正了,三年後的Rav4竟然沒有車道偏移修正。 拿雞腿跟牛肉比是什麼怪比喻?一台是國產車Focus 最近遇到實際道路撞擊測試. 結果慘敗給Toyota 油電車P41.5T 三肛 8AT 有啥優勢? 3缸就是costdown 的產物 跟扭力梁一樣.你說三缸跟8AT 與新的RAV4 比 我真的覺得沒啥優勢 渦輪是消耗品 跟油電車的電池一樣RAV4 也是用新底盤 新的變速箱 至少比起上一代 沒有再搞什麼costdown 的動作就贏了
frogghoul wrote:光稅金就贏了,再說...(恕刪) 我只想問Kuga何時才肯下放主動安全配備?除非你kuga全車標配主動安全配備,不然拿kuga頂規跟rav4入門來比的價差是你要出嗎?沒人說kuga爛,不用急著跳腳,更不要替ford護航,車商都一個樣,ford有那麼佛心早就該下放主動安全配備,連賣最好的honda和toyota都已經有下放的動作,ford還在睡?