呆呆兔 wrote:
買車跟買房子一樣
由市場機制決定
但是過高的售價..
再加上財富的不均
高所得的人不覺得
但市井小民呢!?
搞不好將來
年輕人連車都買不起了!
這回不巧是拿了低階產品確定了個高價位而令人不悅,但即使是心目中認為價格合理的車種，卻也只能感嘆這裡是台灣啊!
我自己是2016出廠的馬自達5頂級，定價92.9萬,感覺這價格遠比車格更小的sienta還超值,確實我也因此而感覺滿足,
但馬五車主心裡面也是有感歎哀怨的地方,我們要花92.9萬才能買台灣特規的頂級版,馬5在日本Skyactive頂級版本的價格也是讓我們流口水(換算台幣大概就是Sienta 1.5台灣的售價,便宜了快三成)
商人開門做生意是要賺錢的,我們沒本事用高價買的就旁邊喊燒就好了,賣不好自然慢慢會有小改款,不介意空間與安全的就慢慢等價格合理再出手.再舉馬五為例,2015/06之前的馬五頂級款定價是98.9萬,一樣的車在2015/06 後直接調整為92.9萬, 姑且不論降價後的議價空間變小的差異，這代表著原廠定價根本是亂喊的啊!
在台灣沒有競爭對手的產品,定價陋習就是如此,只能期待廠商願意少賺一點了......
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