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納智捷VSTOYOTA車禍!


老運將 wrote:
我想車禍是大家都不...(恕刪)

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當然車禍發生後當事者的幸存也未必全都靠車體的堅硬靭性,
有時還得靠神力....
像這部被壓扁的T牌轎車就是靠神力,當事者的幸存跟車廠工程師的設計和工法完全無關。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131121/35453225/

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我仔細想想"當事者的幸存跟車廠工程師的設計和工法完全無關"這句話似乎有待商榷的!
不能說完全無關啦!
至少若因鋼體較軟(如海棉般的車體設計)的話,拆解上比較快,救人比較容易且迅速,
增加存活率!
製車公司的用心良苦了!
dongsoon wrote: 紅圈=內鐵 白色的是保麗龍才對吧.....(恕刪)


如果一台車的前保桿是用這種半調子內鐵和一塊保麗龍撐場,真的可以不要買

gary1997 wrote:
看完您的回文都快噴...(恕刪)


上次修六萬那台,有撞到 前座雙安全氣囊 ?
上次修六萬那台,有撞到 水箱及引擎室零件及冷氣散熱零件 ?
上次修六萬那台,有撞到 引擎蓋 ?

上次撞到的是陽春版,需要修到六萬? 看完您的回文都快噴飯

gavin919 wrote:
上次修六萬那台,有...(恕刪)


那覺得這台原廠修到好要多少?

我只是要說修車跟陽春版沒有太大關係.只要進廠維修工資都一樣.
不出事我想開t牌,出事時我想座的是L牌。
悍馬車有潰縮嗎。一堆人說蝦話,車商如果偷料可以省成本幹嗎不偷。
給你dvd,導行,省油就行了,安全就多燒香吧。

小貓不要哭 wrote:
這台 Altis 的...(恕刪)


不是保麗龍嗎?

不是保麗龍嗎?

不是保麗龍嗎?

還在保麗龍......

真棒

好在我沒買






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Windows10 wrote:
這這這...圖片有點嚇到我!吃驚

這車的車頭結構直接散掉而不是潰縮...吃驚...(恕刪)


是的,講到重點了.....

車子不是潰縮, 是散掉!!!!!!!是散掉!!!!!!!是散掉!!!!!!!

因為這才是重點...

照片怎麼看都覺得是撞散的
畢竟....紙糊的東西只能用黏的
畢竟....紙糊的東西只能用黏的
畢竟....紙糊的東西只能用黏的
因為很重要,所以強調三次!!!
若用黏的都黏不好
這還能買嗎???

acom66 wrote:

是的,講到重點了.....

車子不是潰縮, 是散掉!!!!!!!是散掉!!!!!!!是散掉!!!!!!!

因為這才是重點...


業務會告訴你,車是買來開的,不是買來撞的!

所以省油和二手價才是最重要的!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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