如果我是和泰 ,來個 "非天災意外保固8年 or 10年"反正prius已賣10多年也才壞1台(不知賣了幾台),就算一年一台也才3 or 4 萬成本,但讓想買的人排隊,有何不可,算盤打一打就知, ...... 除非一年壞幾十台,那和泰就只好維持"保固5年"
油電車..值不值得..要看個人使用條件..如果以我那台25萬公里的爛車來說..250000KM / 10KM/L = 25000L油耗省一半..就省下12500L乘上油價均價 25(從17元的年代到今天)價差325000元..電池多換個兩次還省很大...不過..如果以我這兩年的用車來說..每天里程數10KM..用1L汽油..兩個月才加一次..油電車..優勢就不明顯..所以..每個人的條件不同..吵一吵..也不會有結果..
killbytime wrote:這台車怎麼才五年就開...(恕刪) 這里程對愛玩且天天以車為代步工具的人來說,真的不多呀!我剛買車的前三年,每年三萬多公里的里程數,接下來每年平均二萬左右,我的 Toyota corolla 14年了,要不是最近三年轉給我弟使用,里程數早就過三十萬了
個人是覺得~~~電池本來就是消耗品~~~這跟使用率有差別~~~沒記錯電池好像是保固5年~~~會買油電車的這個早就考慮進去了~~~應該沒啥好爭義的~~反之沒買油電車的話好像都特別多~~~重點:環保是無價的~~~因為地球只有一個,石油會減少...油價還會上標...
原來6年16萬叫跑很多?我相信很多人一年跑4,5萬是很正常的(非計程車)而且買油電或是買柴油車, 就是為了里程數累積加乘上省下來的油耗, 才達成省能的效果吧...若是5,6年不到20萬就換, 那買油電幹嘛製造這一台反而更耗能吧!