這樣太不專業了喔
有dvd才是安全到家的唯一配備阿
逃........................
送豆腐是卡通人物，如果要拿來比，七龍珠好了，裡面很多人不開車。夠神了吧。
和國外比不如和字宙的飛碟比，不知飛碟要多少錢呢？
(台灣的保險費和上網費...等等，比很多國家貴，可是也比很多國家便宜，要怎麼比呢？)
我去問長輩，大家都說買車買TOYOTA，省油又有力，
機車買YAMAHA。
不管再怎麼炮，他們還是不知道，
我只知道TOYOTA還是賣的很好，韓國車也是賣的很好(因為很多人反韓...)，
不知有那個品牌市佔率在台灣可以賣第一。
說了那麼多，我買H牌的，也是很多人炮轟，不知法拉利版有沒有人炮轟，
因為法拉利版離我太遠了，我跟本沒有點進去看文章。
TOYOTA加油......
這是我在這版中第一個發表。
看來還是不要再點進來了，看了我會中風...
跟眾多廠牌業代也很友好,
以前常常都會聚在一起聊天,
樓主舉的案例,
我相信當然是無庸置疑的,
但大家確實了解如日本(烏干達我真的不清楚)等銷售量大國,
他們怎麼賣車的嗎??
可選配的條件,
從排氣量,傳動方式,主被動安全,輪胎尺寸品牌,鋁圈樣式,內裝材質顏色到一大堆的裝飾圖案等等...,
都是可視車主需求選配的,
當然不同選配條件,
也有不同的價格,
台灣礙於市場較小,
料件庫存成本較高,
無法跟其他銷售大國相提並論,
所以車型往往只能依照市場需求訂定,
在台灣,
我想應該沒有任何品牌,
敢實驗性的販賣完全強調安全性的車型,
當然樓主應該會反駁,
安全性高的車,不代表他不能同時有舒適性的配備啊!!!
但試想,
同時有安全性與舒適性兼備的車價,
是不是一般民眾所能負擔,
甚至,
這車的車價應該跟2B1A相差無幾,
那該脆就買2B1A啦!!
車商是營利單位,
賺錢是最高原則,
在我們的消費意識成熟之前,
車商只會以不違法令為最高原則來設定車型,
以達到壓低單價,
提高銷售量的目的,
常常看到很多車主(業代)在自怨自艾,
某廠牌的某車型明明就有一堆的好東西,
怎麼銷售成績這麼差,
我才不想買T牌車勒,跟滿街的計程車都一樣,停車場要找車好麻煩!!
諸如此類的聲音頗多,
但試問,
這些車主(業代)所支持恭維的車款,
如果能讓這車型當一個月的銷售冠軍,
你看這廠牌的主管,車主,業代,會不會有有自己的一番說法了!!
酸來酸去,消費市場怎麼會進步呢,
樓主既然已經有心要用一篇文章來提升大家的選車水準了,
不妨把你肯定的車型,
所有的規格詳列比較,
讓大家長長知識,
我相信只要把規格拉開,
自然就會看見端倪!!
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