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為什麼我感受不到IS250的好

lancer6656 wrote:
小弟心中一直有個疑問...(恕刪)


會不會是在台灣的路面
越硬的車體結構越容易出問題?
lancer6656 wrote:
小弟心中一直有個疑問...(恕刪)

沒有說一定輸吧,我記得這幾年來的Reliability排行,BMW跟BENZ都是在平均值上下的,墊底的也有很多日系廠牌.

並不是所有的日系車都掛上TOYOTA或LEXUS的.
E.S.mobile wrote:
會不會是在台灣的路面
越硬的車體結構越容易出問題?...(恕刪)


咦!! 有道理耶

所以品牌形象之王 TOYOTA 超級無敵軟 是這個原因嗎???
如果是這樣,那在台灣以外的地區,就不適用這裡由了
當然,也要看看T牌車在台灣的這些優勢,是否在國外也是一樣的
我的IS200就是珍珠白
開了七年也沒變色啊

珍珠白+1
可以選黑色內裝~~~不過可能要等車
目前現車應該都是2006生產的07年式的車吧??
LEXUS的白漆是很出名的喔,不過在下還是偷懶選銀色的...髒了不明顯好養啦

lancer6656 wrote:
那為何總在妥善率,信賴度輸給日系車呢?...(恕刪)


道理很簡單...
『最高妥善率』並不是某些品牌的最高指導原則
lancer6656 wrote:
小弟心中一直有個疑問...(恕刪)

我覺得那是"期望"使然...舉我家例子好了一台Benz,一台BMW,
一台Toyata,一台Ford縱然前兩者不論組裝品質,性能,耐用度都比後兩者好多,
但只要雙B只要有一點小小的問題,我們就會很Care因為他們是雙B車價又貴怎麼可以
出問題,但是對Toyata,Ford的態度就不同了,出了問題只要不是很誇張,就算了
因為車價低,期望就不高啊,只要品質還可接受..就會覺得CP值高就符合心中的期望了
然後心理就會滿意囉
ianvan wrote:
我覺得那是"期望"使...(恕刪)


這樣的解釋,小弟並不是很能認同.....
畢竟今天的品牌形象並不全然是靠"期望"所累積的吧...
況且,若是這樣的說法是對的,那Lexus跟雙B在這方面的差異又該如何解釋呢?
很高興大家可以就這個觀點,互相的溝通討論跟交換意見!
這應該也是MOBILE01的宗旨之一吧!!
別這樣說它,Benz E280 停在斜坡上,我已經打到P檔,手煞車啟動,放開腳煞車,在車內也是會有稍微往下移動的感覺,這也是200多萬價位的車,有哪台這各價位的車已做到絕對不會移動的嗎??
批評T/L的各種論調其實都有點看膩了
反正要某些人說出T/L真的不錯大概真的很難
有點不太了解這種心態就是了
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