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2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

才一個假日沒來看文章而已就多了這麼多認錯文,可見提告還是很有用的
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sam1232 wrote:
這種想法就像當時車諾...(恕刪)


觀點分析
兩份觀點不同的報告,其實代表著反應爐設計商,電廠,蘇聯政府與烏克蘭政府間的激烈遊說角力。另一方面,蘇聯當局始終沒有公布電廠偵測器之原始數據,因此難以釐清部分細節。另一方面,國際原子能機構(International Atomic Energy Agency,IAEA)成員中的英國主張將調查結果公開化,而當時核電占全國總發電量2/3以上的法國則持反對意見,法國在當時國內電視廣播的歐洲每日放射線計量版圖上,將法國留作空白。


總結來說,事故的主因仍然是人為因素居多。第一線人員固然草率地關閉安全系統,違反計劃操作反應爐,但這也反映了電廠從設計,建造,發電到監管,各個環節對安全的極度漠視。烏克蘭當局曾經解密一整批橫跨1971至1988年,牽涉車諾比電廠的KGB檔案。這段時間總共發生29起緊急狀況,其中有8起屬於人為因素,例如施工失誤造成結構損傷,廠方卻未加以改善。

INSAG明確指出:"安全文化的缺乏導致了此次事故,這不僅是車諾比電廠,更是蘇聯核電設計,營運,監管的整體結構性問題。"


我認真了......
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曉杯子 wrote:


但是~~

如果...(恕刪)

這個我也不是很清楚
問題是你要去試試看到時候在哪開庭嗎?
我想應該不會吧!

前面有人說了樓主連和泰都敢告了
告些酸民對他來說真的是小菜一碟!
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哈!!!冷清冷冷清清.清清冷冷,冷冷又清清~~~冷清~~~冷清!!!
yoyo78130 wrote:
我呢?

我將全數PO文刪除
表現誠意
你可以原諒我嗎?

將全數PO文刪除
然後跟我道歉
我可以原諒你
我說到做到
曉杯子 wrote:


很難說~~~!!...(恕刪)

你要以身試法我也沒意見啦
就祝你開庭順利嘍!
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