Toyota Yaris Cross 試駕報導｜空間出色五育均衡，年販兩萬台的國產 CUV 新霸主報到！

aw78823 wrote:
蠻喜歡這台的，感覺不錯~~不過頂規好貴阿
2023-10-14 16:45 #191

強者我鄰居 wrote:
沒想到yc 現在也打4.7米，那智傑第一台入門電車呀。畢竟豐田和泰71萬的油車行駛里程大大樂勝這入門電車，不用跑個250-300公里就要找地方充電，要是碰到大塞車，不管是塞在高速公路或是服務區排隊充電都會很…。但是，回歸現實面，本來買yc 就是要4.3米cuv 呀。

現階段電車我建議還是買世界領導品牌特斯拉，正如買油車，買全球領導品牌的豐田，才是穩妥的最佳選擇呦。
2023-10-15 16:03 #193

chernann wrote:
尊駕挺有意思的評價！
但是去年2022年6月11日，台灣本田HR-V上市(下圖)，121馬力新的地球夢引擎
足下卻是大加抨擊“孱弱動力視而不見”.........(恕刪)

wrote:
我可沒說YC就動力強勁或夠用，現在情況是同級距動力大家半斤八兩，
動力差不多情況下，看銷售成績就知道「沒一個能打的」對不對.....
2023-10-16 8:56 #196

雨中的田園 wrote:
如果補上車道維持還有...(恕刪)