Toyota Corolla Touring Hybrid 日本試駕，啟動台灣旅行車市場的重要契機！ (第20頁)

海洋香榭

海洋香榭
個人積分：628分
文章編號：76161585

628分

191樓

2020-01-14 1:21

艾薩克 wrote:
歷經多個車型世代，Toyota...(恕刪)

我有到臺北車展現場看實車，整個後座推倒的平整空間是我想要的，相對比休旅車好用很多，希望可以國產化，降低價格跟持有成本，RAV4雖然產品力強，整個零整比還是後續維修的一道門檻。

ted0li00

ted0li00
個人積分：291分
文章編號：76161690

291分

192樓

2020-01-14 1:45

Toyota Corolla Touring Hybrid說真的我怕會叫好不叫座
如果這台可以出各6人版或是7人版的座位
就類似以前的WISH的車款
我覺得就會賣翻因為現行的吸菸塔並不是計程車主流車款
加上坐起來真的沒有WISH舒服，希望Toyota Corolla Touring 來個六人版座位吧

惡即斬

惡即斬
個人積分：338分
文章編號：76161776

338分

193樓

2020-01-14 2:13

除了旅行車，去年海外也有TOYOTA掀頂露營車的新聞，哪時候可以有消息呢？

比起旅行車，掀頂露營車的引進更是全台無敵手吧，出了必買款

koblongata

koblongata
個人積分：249分
文章編號：76161836

249分

194樓

2020-01-14 2:34

油電車的結構超複雜，我無法想像維修費用。
然後你要怎麼說服人油電轉換可以更省能源？能量轉換可以省能源基本上是違背物理定律的。最後只是燒更多油而已，是石油產業的一個騙局。

阿姆牛

阿姆牛
個人積分：14分
文章編號：76162637

14分

195樓

2020-01-14 8:24

比起Toyota Corolla Touring或是Ford Focus Wagon
更希望神車WISH的回歸阿

BlueSky5230

BlueSky5230
個人積分：28931分
文章編號：76162677

28931分

196樓

2020-01-14 8:29

koblongata wrote:
你要怎麼說服人油電轉換可以更省能源？能量轉換可以省能源基本上是違背物理定律的。最後只是燒更多油而已，是石油產業的一個騙局。

請問你有什麼文獻或研究可以佐證你這段話的論點嗎?
這段話如果是真的，我覺得你應該獨自開一篇文章探討。
若沒有，建議你把這段話刪除吧，不實資訊(造謠)會被討厭的。

ako

ako
個人積分：78分
文章編號：76162741

78分

197樓

2020-01-14 8:35

臺灣街道也狹窄，這合適，價格如能和rav4拉開，可以作為家庭第二部車

ako

ako
個人積分：78分
文章編號：76162849

78分

198樓

2020-01-14 8:45

koblongata wrote:
油電車的結構超複雜，...(恕刪)

也許維護成本高，主要還是燃油車效率未能完全發揮。如果是持續爬坡，相信油電車，油耗不會這麼漂亮。

coffeelover

coffeelover
個人積分：40分
文章編號：76162946

40分

199樓

2020-01-14 8:55

很期待本車真的引進，不管是日本國內的較小尺寸版或者海外的放大版，我都買單!
靈活的空間應用、舒適的行車感受、又方便停車，真的很不錯!
希望能確實引進LV2版本，我的下一台車，一定要有高妥善率 + LV2 (缺一不可)

!
密切期待中

ghoti

ghoti
個人積分：2968分
文章編號：76163175

2968分

200樓

2020-01-14 9:11

居然有1.8 Hybrid耶，有這個選項好，應該就是首選了

我愛01