3/21 今天國一重大車禍照片 (第20頁)

calpiswater
個人積分：17分
文章編號：72500507

17分

191樓

2019-03-21 20:10

MBUSA wrote:
是啊在這樣的情形下...(恕刪)

真的要買硬一點的，福特被夾也許不適合拿來跟這次比較，但有點非常有參考價值，在同樣碰撞條件，車身強度是變數下，

要是focus再鋁一點，車主夫妻就不是去修車廠的路上，而是殯儀館的路上。

要是focus再鋼一點，車室內變形更少，可能直接開門下車。

dean777777

dean777777
個人積分：12分
文章編號：72500518

12分

192樓

2019-03-21 20:11

恐怖！！
可是瑞凡，裡面的兩位乘客，可以小傷爬出來誒.

旭玉 wrote:
福特護版神車，遇到...(恕刪)

tivar

tivar
個人積分：1992分
文章編號：72500585

1992分

193樓

2019-03-21 20:18

womge20006 wrote:
沒錯，你的觀念很正...(恕刪)

如果是這台有沒有比較耐撞?

aucifer5

aucifer5
個人積分：1295分
文章編號：72500608

1295分

194樓

2019-03-21 20:20

聯結車隨便載貨都超過50噸！不管什麼車被這樣撞一樣都是扁！一堆拿小車駕照的鍵盤車手.可憐

jasonn88

jasonn88
個人積分：1352分
文章編號：72500635

1352分

195樓

2019-03-21 20:24

Ronniekuo wrote:
我有問題為什麼一堆...(恕刪)

據新聞下方的留言寫到，那個外側兩個車道是給下交流道的使用，
所以才會出現大型車在中間的情形。

另外，大型車不是不能行駛中線車道，大型車可以在超車時行駛中間車道，
超完車後回到外側，如同小型車使用最內側車道意思一樣。
至於實際使用情形，還是得看駕駛。(這點也跟小型車應該要回到中線車道一樣)

因為跟你有同樣的疑慮，看到留言後分享給你～

t0015263

t0015263
個人積分：1816分
文章編號：72500638

1816分

196樓

2019-03-21 20:24

台灣道路狀況太險峻了…每次上路開車要有晚七天回的心裡準備。

我想問的是台灣道路為何如此不安全，有人要改善嗎?

一年死傷40萬人次，大家都不會怕嗎？
大家只會嘴又有什麼用，能夠改善現狀嗎？

有人响應組政黨改善嗎?
不是選舉騙選票那種，而是做實事那種?

如果開什麼車都沒有用
那就群起革命

面對這場交通戰爭了…

真諶

真諶
個人積分：1367分
文章編號：72500649

1367分

197樓

2019-03-21 20:25

千萬、千萬不要行駛在大車的前後，看來內線才是最安全的！

紫衫皇綬

紫衫皇綬
個人積分：1872分
文章編號：72500685

1872分

樓主

2019-03-21 20:29

llebrassus wrote:
一堆人在這個版說三道...(恕刪)

就是有幾位道德魔人，從頭到尾就沒人想刻意消費亡者，就事論事的討論車體鋼性、開車觀念而已，逝者已逝是要講什麼？但今天開這個版能讓大家了解到大車的危險、國慘車的造車品質不好嗎？你們是來這個版做句點的嗎？大家看了也會難過也會害怕，但有問題就該正視面對一起討論！一句說我們在消費亡者就要大家閉嘴根本是種逃避！這樣形容也太沉重了，這樣以後誰還正向看待問題來發言，我們無法回到過去，但至少可以預防未來啊！你看看現在車都比安全配備了，連龍頭TOYOTA這一批TNGA大軍不就是被大家和媒體人逼出來的嗎？能否理智點好好討論。

yes5112

yes5112
個人積分：2分
文章編號：72500711

2分

199樓

2019-03-21 20:31

個人覺得今天那輛小客車不分品牌
一樣都是掰
畢竟根本就是不同級距的

hjfrank

hjfrank
個人積分：13895分
文章編號：72500723

13895分

200樓

2019-03-21 20:32

想想看～～
以後碰到類似情況要如何趨吉避凶或盡量將傷害減到最小吧。