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第五代Toyota RAV4 2.0升旗艦版試駕,橫掃千軍之態來襲!

可惜沒有雙色車身和美規黑輪框
至於全速域ACC功能,目前總代理評估中可於日後升級開放
好期待喔!剛好預約星期六要去保養,順便可以去賞車,看看能不能說服太座換掉7年的camry,因為露營空間不夠塞啦!!
這代覺得可以改進的:
1.車道維持
2.油電可以有adventure的外觀
3.後座全果嶺

艾薩克 wrote:
我們透過實際體驗並向原廠確認,......;至於全速域ACC功能,目前總代理評估中可於日後升級開放。(恕刪)


這次的Rav4五代,油電版的價格真的是太殺了...

雖然全系列標配 TSS 2.0,

但對我而言,較大的缺憾是 少了 全速域ACC 和 車道置中維持 功能,

前者在高速公路 塞車 走走停停時可大幅減輕疼勞感,

後者在 駕駛安全上是更為加分的,

看到樓主 艾薩克 在文中提到 “有向原廠確認” 及 “目前總代理評估中可於日後升級開放”,

讓原本想等小改款看有無全速域時 再入手的我,有考慮是否可提前入手了...
艾薩克 wrote:
自從第五代Toyot...(恕刪)



價格很殺,感覺可以一統休旅車江湖
台灣為何沒有2.0L + Hybrid的車款選擇...?
國外有,台灣確沒有此選項
各位對於New RAV4有何看法?或是說一說你認為New RAV4最喜歡/需要改良的地方

本人已有購入4.5代,5代的型 粗曠好看 中控配置鋪陳得宜,又多了後座出風口,搭配雙區恆溫空調的「S-Flow」功能,可以偵測車內乘坐人數自動調節空調效率。

真的是早買早享受,晚買享配備升級
主被動安全跟性能都有加分
粗曠的外型帶來更深的越野氣度但我是比較喜歡上一代的外型
如果動力能加小CC數的,如1.5L渦輪 就更有利於競爭了
在展場實車內裝感覺上塑膠感重了些~~~
看來2.0價格及配備相當吸引人,但屬意的4WD要120.9萬,陷入長考中!
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