【正式售價公佈】全新Toyota RAV4 92.5萬元起正式上市，Hybrid款較預售大降近15萬元 (第20頁)

The Economist
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191樓

2019-03-04 22:52

瑋哥@爸 wrote:
稅金是個問題？現在的趨勢是小cc數加上渦輪增壓。好像只有toyota還在死守油電部份。但油電真的划得來嗎？電池壽命是重點！就我知道的就有兩台camry油電車剛好都是保固期左右壞了。如果剛好過保固，那換電池的錢都比之前省下的油錢貴，更別說當初新車還比較貴。只能說買油電車的人真的是為了環保。(恕刪)

好像渦輪都不會耗損不用換換渦輪跟相關耗材很便宜嗎?

油電系統41%的熱效率電動馬達的輸出不是只有環保

Circle-

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192樓

2019-03-04 22:56

Allison Wu wrote:
Benz賣一台純利6萬...(恕刪)

中華賓士？不可能

年代

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193樓

2019-03-04 23:02

forjerry wrote:
剛依照U-CAR先...(恕刪)

Hybrid油電車不用插電
電池8年後可能會再降價吧？已經降過一次了。

中華民國萬歲

globelintw

globelintw
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194樓

2019-03-04 23:07

如果一年開不到兩萬, 買油電的意義不大, 一萬以下的就不要碰了, 電池可能會被放到壞掉
高里程數油耗省下的費用抵掉大電池更換費用是沒有問題的, 尤其現在又是八年電池保固...

另外有提到 "2.5 hybrid旗艦比2.0汽油旗艦多了9萬"
買約45hp 動力要錢吧 XDD

KaoSC

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195樓

2019-03-04 23:11

JV1080 wrote:
感覺就是有把貨物稅減半的優惠，回饋給消費者．．．...(恕刪)

RAV4是市場競爭太激烈，不得不為。

而台本是屏東廠房產能就那樣而已，
賣貴賣俗都只能做出那個量，當然選擇賣貴一點，
還可以塑造品牌形象，讓車主覺得自己高人一等。

ching08031010

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196樓

2019-03-04 23:13

看到油電這個價我都想衝了

GY平

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197樓

2019-03-04 23:23

這價格簡直出人命!!我原本在想focus 會不會出休旅版...要不然ST line也要89萬...這款進口進口進口進口竟然92.
F牌可以收一收了...顯然是殺手級的!一出手便知有沒有...

frogghoul

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198樓

2019-03-04 23:31

sundorys wrote:
想到新的focus ...(恕刪)

光稅金就贏了，再說了focus 的ACC等等還是第二代無閹割，rav4 車道偏移只有警示不能修正，更別說1.5T三缸與8AT，拿雞腿跟牛肉比，還嫌牛肉賣得貴，光我的舊款kuga 就完全完敗rav4，三年的車就已經有車道偏移警示與修正了，三年後的Rav4竟然沒有車道偏移修正。

安卓拉貝貝

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199樓

2019-03-04 23:32

frogghoul wrote:
光稅金就贏了，再說...(恕刪)

RAV4有車道偏移修正

kovei

kovei
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200樓

2019-03-04 23:43

forjerry wrote:
剛依照U-CAR先前...(恕刪)

插電？？？？