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國產版Toyota Sienta完整樣貌曝光,發表前搶先體驗(內有實車賞析介紹影片)

今年6月北海道旅遊拍的
飯店前偌大的停車場
真的蠻顯眼的
然我也認為他長得有點奇怪

對了, 這個停車場光是3代FIT就超過7台以上

這次體驗會有多家媒體報導,找的到的大概都看過了,
看的到的每家講的都差不多,看不到的差異就很大了,
1.5每家都說只有5人座客貨版,但1.8有七人座是肯定,
有沒有5人座就消息不一了,有一家斬釘截鐵說有,有一家
甚至報導說1.8五人座是和泰預估未來的銷售主力,其次
價格預估差距也很大,這個不能怪各媒體,和泰不說大家
當然只能猜,倒是能不能當計程車,01跟U-CAR都沒說死,
但其他家幾乎一律說不行,有人說是滑門不行,這個在01
已經被否定,一家說客貨車不行,但7人座版應該是客車
認證,這不是問題,倒是有一家說Sienta的認證是廂式車
所以不能當計程車,這個我就不敢肯定了,是這樣嗎?
建議和泰 這台 (新塔)

1.5L 跟1.8L 各分成3個等級跟價格表,讓喜歡的人可以好好選擇自己想要的車款,開心的買它!


ps.真心建議 1.8L 最高等級的價格不應超過Rav 4最低等級的價格會比較好。
依規定,轎式才能當計程車。

依據中華民國汽車安全協會網站的定義:
轎車(sedan)
四門兩廂(引擎室、駕駛室、行李箱)的設計,是目前台灣大多數消費車主使用的品種,一般均利用來上下班及出門的代步工具,最主要強調的是安全及舒適 。

WISH並非轎式,但因為當初認定型式時WISH錯被登記為轎式,所以才能當計程車。
有人有注意到有USB PORT嗎?
另外,中控台下方好像沒有空間可以放東西?
個人覺得,手煞車放在中央走道,完全浪費日式懸浮中控台的設計原意。


價錢出來了沒有?1500CC
改第3排椅子要加多少錢?
外型有日本大友克洋畫風
哪裡有車看??

chao5046 wrote:
依規定,轎式才能當...(恕刪)


所以yaris到底能不能當計程車
好像沒看過

如果yaris不能當計程車但wish卻可以
那足夠說明台灣法規有多弱智

Big Angel wrote:
個人覺得,手煞車放在中央走道,完全浪費日式懸浮中控台的設計原意。


我是懷疑和泰很清楚台灣名產三寶鯛民太多了。
停車拉手剎車是駕訓班必教的,三寶都能忘了啦。
日規的腳踏式駐車煞車,美觀是美觀,難保三寶在緊急狀況踩錯造成甩尾打滑,然後三寶進化成台灣鯛投訴車廠。
不知道何時南部會有實車看
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