這次體驗會有多家媒體報導,找的到的大概都看過了,看的到的每家講的都差不多,看不到的差異就很大了,1.5每家都說只有5人座客貨版,但1.8有七人座是肯定,有沒有5人座就消息不一了,有一家斬釘截鐵說有,有一家甚至報導說1.8五人座是和泰預估未來的銷售主力,其次價格預估差距也很大,這個不能怪各媒體,和泰不說大家當然只能猜,倒是能不能當計程車,01跟U-CAR都沒說死,但其他家幾乎一律說不行,有人說是滑門不行,這個在01已經被否定,一家說客貨車不行,但7人座版應該是客車認證,這不是問題,倒是有一家說Sienta的認證是廂式車所以不能當計程車,這個我就不敢肯定了,是這樣嗎?
建議和泰 這台 (新塔)1.5L 跟1.8L 各分成3個等級跟價格表,讓喜歡的人可以好好選擇自己想要的車款,開心的買它!ps.真心建議 1.8L 最高等級的價格不應超過Rav 4最低等級的價格會比較好。
依規定,轎式才能當計程車。依據中華民國汽車安全協會網站的定義:轎車(sedan)四門兩廂(引擎室、駕駛室、行李箱)的設計,是目前台灣大多數消費車主使用的品種,一般均利用來上下班及出門的代步工具,最主要強調的是安全及舒適 。WISH並非轎式,但因為當初認定型式時WISH錯被登記為轎式,所以才能當計程車。
Big Angel wrote:個人覺得,手煞車放在中央走道,完全浪費日式懸浮中控台的設計原意。 我是懷疑和泰很清楚台灣名產三寶和鯛民太多了。停車拉手剎車是駕訓班必教的,三寶都能忘了啦。日規的腳踏式駐車煞車,美觀是美觀,難保三寶在緊急狀況踩錯造成甩尾打滑,然後三寶進化成台灣鯛投訴車廠。