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豐田油電大軍來襲 它廠該怎辦 ?

Rav4的ACC都被拔掉了

再多拔一台prius

對和泰有差嗎?

明月下的清風 wrote:
請期待明年P4,TS...(恕刪)

明月下的清風 wrote:
如果要等TNGA+...(恕刪)


謝謝您的回覆
雖然真的很想買RAV4 hybrid
只是目前也沒有馬上就要買的需求
還是等看看鋰電好了...QQ
希望不會等太久...

motolove wrote:
這幾個月一直到明年...(恕刪)



它廠平常心,會買T牌還是會買,不會買的還是不會買,基本盤就那些.
motolove wrote:
這幾個月一直到明年...(恕刪)

標題對調一下
一樣能通
全球油電大軍相繼加入 豐田該怎辦 ?

油電車成本比燃油車高
豐田不走高級路線
卻不斷狂打省油就等於省錢(吝嗇)
最終會害了自己

mbljeff wrote:
標題對調一下
一樣能通
全球油電大軍相繼加入 豐田該怎辦 ?

油電車成本比燃油車高
豐田不走高級路線
卻不斷狂打省油就等於省錢(吝嗇)
最終會害了自己


要高級的Toyota油電,請右轉找Lexus

而且他廠授權費爽爽收,不然就是拿舊油電的系統來跟你技術交換對方的系統,這一點Toyota沒在怕的。


其他廠商要自己研發油電系統,說真的要想要繞過Toyota在油電方面的專利,這難度
直接授權簽一簽,錢繳一繳還比較快且沒問題。
明月下的清風 wrote:
要高級的Toyota...(恕刪)

如果真能轉移到Lexus而非負擔
就好了

明月下的清風 wrote:
請期待明年P4,TSS...(恕刪)


+1
期待 TSS P (Toyota Safety Sense P)加入RAV4 , 美國2016 RAV4頂配已有PCS & LDA(Lane Departure Alert)功能有輔助導正.

https://www.youtube.com/watch?v=xcLGTKBy8Cs

一位擁有 16年小P 的車主.
造謠
1 油電車超沒力遇到上坡車上隨時要有四個人
下車幫忙推車
2 大電池零件容易壞省的油錢
花在維修保養都不夠
3 聽說某台油電休旅是別的國家組裝好
在運到日本來台灣

現在車廠就是這樣自己不進步用一些
似是而非的理論說別廠不好一些反油電
的人聽了就很high只要看到toyota就是
暈晃沒力看到cvt就是沒力沒操控

哪一天台灣車商可以把自己大腦弄殘就好,不要把人家好好,完完整整的進口好車搞殘...

bus.mister wrote:
樓主別太激動~因為很...(恕刪)

大大請問一下
您介紹的這套油電機制
是只有在Prius上
還是所有Toyota/Lexus都是一樣這套機制?
現在的Rav4 油電版 就有嗎?
如有大空間需求
現在的Rav4就可以下手
還是要等到Prius alpha?
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