大家都一直砲轟New Camry..卻忽略它性能上的提升!

立志買勞斯萊斯 wrote:
好啦~就算車頂能承受的重量CAMRY真的贏了
又怎樣?
是開在路上有大卡車會掉下來喔?

整體安全性VOLVO還是大勝啊= =

AXXZA wrote:
你敢批就要有證據
這裡IIHS的測試現在直接給打臉:
Toyota Camry
2007-11 models
車重: 3,315磅
使車頂塌陷五英寸需要:17,588磅
需5.31倍車重

Volvo S40
2004-11 models built after February 2004
車重: 3,260磅
車頂塌陷五英寸需要:12,786磅
需3.92倍

Toyota Prius v
屋頂可承受車重 4.33倍
Volvo C30 4.27倍

Volvo沒有任何一台轎車包括最頂級的S80 屋頂強度車重比
能贏的過上面那台"軟趴趴,不要命"的Camry
那我看Volvo拿去填海好了...(恕刪)

blhsing wrote:
上一代Camry則全部滿分，整體成績獲IIHS的推薦。

...(恕刪)

天天放假 wrote:
愛吹牛


2004/09/13 12:48:31 發文 (IP：128.0.XXX.XXX，無任何修改)#1 (#123190).剛剛看到一台因為安全帶脫落導致副駕駛座的人 重傷 車商回應"當時設計沒想到哪麼大撞擊力"
2004/09/13 16:13:04 發文 (IP：128.0.XXX.XXX，無任何修改)#3 (#123217).的確是CAMRY有照到中控台 東森新聞

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安全帶不安全？！調整器鬆脫婦人喪命 記者:蔡桂華　林隆士 台中報導

台中市一名謝姓男子開車載媽媽去看醫生，途中被人逆向對撞，媽媽坐在駕駛座旁邊，傷重不治。家屬懷疑肇事主因是安全帶調整器鬆脫變形，車商調查後表示，是撞擊力道大於安全設計，家屬無法接受。 家住台中的謝先生，3個月前開著這輛剛買半年多的新車，載著有酸痛毛病的媽媽和她的朋友到雲林找人推拿，沒想到回程發生車禍，媽媽坐在駕駛座邊，撞得胸腹內出血，送醫不治。

bigmonky wrote:
這種性能的提升!
讓小弟腦海中已經浮現 很多新款2.5計程車
開在路上 橫衝直撞的樣子

blhsing wrote:
真好笑，我回應的是別...(恕刪)

天天放假 wrote:
見笑轉生氣
繼續凹啊

jcpapa wrote:
就三顆星管你以前幾顆星
還有車頂乘重雖然沒有規定要可以乘載多重
但是有一個原則
翻車時車頂不能被自身車重壓的凹陷
所以車的重量可以簡單判別車頂可以承受的重量
一個汽車廠牌連廣告都說該廠牌的品牌印象"省油"卻不是"安全"??...(恕刪)

bigmonky wrote:
volvo有哪些單位認證?
NCAP NHTSA IIHS ANCAP 你覺得不夠我也幫不了你!!...(恕刪)

兲兲想你 wrote:
會不會通通都塑膠化了...(恕刪)