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頂級99.9萬!!!All New Camry發表會第一手畫面~~~

我也會很喜歡這種大馬力掀背車,在很多評比裡面focus比gti底盤強,
但Golf GTi還有一個賣點,改裝很容易 / 流用品很多,要便宜要高貴都可以找到!
對於愛玩車改車的,很有吸引力!!

但focus這類便宜流用的資源就少很多!!

我會比較喜歡資源多一點的golf....
但如果 240hp focus安全/配備都滿點,價位比gti便宜十幾萬的話,
變節也是很正常的!!
Player wrote:
沒記錯的話,當初北美Hybrid好像要加價US$6000(還是US$8000?),
看來應該是開始幫Hybrid鋪路了,不知台灣要加多少?
台灣若照這樣加價而已,那...他那部PRIUS要怎麼賣???
還是在台灣要加到3.5的價格才能買到2.5 Hybrid?

Prius 是 1.8 Hybrid
Camry 是 2.5 Hybrid
稅金可是差了2級
一年稅金就多1萬1千多...
開十年稅金就差了11萬
而且 Prius 安全性 100分(進口+氣囊數+ESP)

我到覺得 Camry 2.5 hybird 出來
如果定價跟 Prius 差不多或更高
反而 Prius 會賣的更好...
TOYOTA會賣的好真的不是沒原因的
行銷真的很強,完全命中台灣大多數人第一次買中型房車的需求
就是氣派啦~

IWAI wrote:
ESP的重要性...(恕刪)


ESP很重要
but...我是說多到氾濫沒質感

希望L5表現好一點
看有沒有機會讓安全配備"回到"TOYOTA上面
一枝獨秀的市場對消費者來說真是吃虧
希望其他車廠加點油
能像上次讓TOYOTA在ALTIS拿出"相對"的好料(引擎&變速箱)
車頭像ES
車尾像LS
中控台如某些網友所說的弱掉了,很像2000年時代的GS

不過總而言之,本來就不會是我的菜.
至於詳細的法條出處,來自FMVSS美國聯邦汽車安全法規第126條規定(Federal Motor Vehicle Safety Standard, No.126)。明文規定包含房車、SUV、卡車與巴士,總重在4.536公斤以內車款,必須配備ESC車身穩定系統。ESC透過電腦系統與四輪獨立煞車的運作,協助駕駛保持正確的行車路線。在ESC列為標準配備後,NHTSA預估將讓單一房車的撞擊意外發生率降低34%,單一SUV撞擊意外發生率不僅可降低59%,翻車機率亦將大幅降低。

NHTSA同時預估,在全國車輛配備ESC後,每年將可拯救5,300至9,600條人命,同時避免高達16.8萬至23.8萬件的意外傷害,同時,官方亦估計ESC系統的花費,每輛車平均將增加111元美金,約與配備ABS防鎖死煞車系統接近。按照法案的推展時程規定,美國將於2009年式新車開始,規範所有車廠,必須開始於新車加裝ESC系統,接著,2011年9月開始,法規將擴大執行,規定2012年式新車全數必須標配ESC系統才能上市。


IWAI wrote:
FOCUS1.8四門勁馳版
62.9萬
限量500台

○空力套件
○16吋類ST是樣鋁合金鋼圈
○運動跑車座椅 / 腳踏板
○炫銀四幅方向盤
○左右獨立雙域恆溫
○光感應頭燈啟閉
○雨滴感應式自動雨刷
○自動防眩後視鏡
○定速巡航系統
○ESP車身動態穩定系統
○側邊防護氣囊(四安)(恕刪)




CP值真高.....好車壹部
喔喔喔~~~~~新款計程車出來了~~~~~~~~~~
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真的蠻多小黃是Camry的...
這款大概過不久就有可能搭到囉...
好船一台,

可能是要晃來晃去, 所以連ESP也沒有

視覺系的請上
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