哥吉拉7204 wrote:
這幾年，toyota...(恕刪)
還好吧...日本車廠很多車都很像的，就像是把一個基本車型拉長或拉高，
看起來都很像，但是車名確不同，去日本國內就知道。
李柏村 wrote:
2.歐洲上市的09 Avensis搭載愛信的六前速變速箱，汽油款有6MT跟Multidrive CVT可以選配，柴油
款有6MT跟6AT可以選配。臺灣若引進，除非導入國產，否則配別的變速箱還能稱為原裝進口嗎？
記的前不久在本版也有一篇討論變速箱的文章,我記的有看過網友說CVT是耐用性不成熟的技術,TOYOTA不敢輸出所以才不能配置在日本本土以外的車款上的說法...
那現在在歐洲的Avensis是真的有CVT可選嗎?
不怕CVT有耐壽性的問題?
;小弟就認真地回答....至您滿意...李柏村 wrote:
1.首先單VVT-I的引擎雖然不是最新品，但品質較為穩定，且油耗並不離譜，09 Avensis所使用的引擎
有1.8跟2.0雙VVT-I汽油引擎以及2.0、2.2柴油引擎，除非導入國產，否則配別的引擎還能稱
為原裝進口嗎？
...(恕刪)
一:個人以為同廠用在美日的<6速自排>,........咱標竿企業高層不會認為<品質不穩定吧!>
二:二線單VVTI的油耗....對照一下可知!,同理,.咱標竿企業高層不會認為<雙VVTI比較不省油吧!>
.....看數據~為了增加咱Ｔ牌２.4的車主滿意度....在一片掌聲及歡欣鼓舞的氣氛中，容不才再提一些缺點！
先看資料：（以下資料引自：經濟部能源７月資料）數據打８折乃用車合理油耗！
CAMRY 3.5Q------A6--4D--3456CC--1760公斤--市9.4--高15.4--平均11.4 國瑞96/07/23
CAMRY 3.5V------A6--4D--3456CC--1730公斤--市9.6--高15.9--平均11.7 國瑞96/07/23
CAMRY 2.4G -----A5--4D--2362CC--1662公斤--市9.9--高15.9--平均11.9 國瑞96/07/23
CAMRY 2.4E------A5--4D--2362CC--1627公斤--市10.0-高15.8--平均12.0 國瑞96/07/23
CAMRY Sportivo A5--4D--2362CC--1666公斤--市10.2--高16.0-平均12.2 國瑞96/07/23
CAMRY 2.0E------A4--4D--1998CC--1624公斤--市10.4-高15.8--平均12.3 國瑞96/07/23
CAMRY 3.5V------A6--4D--3456CC--1730公斤--市9.6--高15.9--平均11.7 國瑞96/07/23
CAMRY 2.4G -----A5--4D--2362CC--1662公斤--市9.9--高15.9--平均11.9 國瑞96/07/23
為甚麼2.4油耗沒有比3.5明顯好呢?有兩個重要原因:
~~~1:沒有Daul-VVTI
~~~2:沒有有Valvematic可連續控制汽門揚程(註一)
(註一):
Toyota的Valvematic也是依此概念而生：相較於現行VVTL-i僅能兩段式控制汽門揚程，Valvematic可連續控制汽門揚程，搭配VVT-i控制汽門開啟時機，更精準地配合車輛的駕駛情況，來調整汽缸內的進氣流量，以達到引
擎效能與動力輸出的最佳化效果。Toyota表示， Valvematic科技將會率先搭載於旗下2.0升汽油引擎之上，同時在近期內便會於市場上推出；往後Valvematic也會逐漸拓展至Toyota旗下的各式汽油引擎。Toyota估計，導入Valvematic後，將可有效提高引擎燃油效能5至10%；在動力性能方面，Valvematic則可增加至少10%的引擎輸出，並獲得更為靈敏的油門反應。同時Valvematic也能減少引擎的CO2排放，以達到車廠及消費者的環保訴求。Toyota也計劃在2010年之前，針對旗下的汽油引擎及傳動系統予以改頭換面，提供消費者全新的汽油動力編成
－－－－以上資料引自：http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5945
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李柏村 wrote:
2.歐洲上市的09 Avensis搭載愛信的六前速變速箱，汽油款有6MT跟Multidrive CVT可以選配，柴油
款有6MT跟6AT可以選配。臺灣若引進，除非導入國產，否則配別的變速箱還能稱為原裝進口嗎？
...(恕刪)
對厚!
,原裝進口.....關於這點....兄台述說得甚為有理~=================================================================
李柏村 wrote:
3.09 Avensis有6顆喇叭跟11顆喇叭的配置
4.DVD存在車上的必要性我個人不太贊同，所以我買的車子沒有配DVD，只是這是市場需求，臺灣的消
費者喜歡車上有DVD的人比較多，汽車經銷商一定是跟著市場需求走的吧
...(恕刪)
有關也片DVD及大喇叭相關,請自行蒐尋....免得老是貼同樣的東西,違犯版規!
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李柏村 wrote:
5.臺灣的空氣粉塵量較高，且部分地區路面照明不足，HID確實有他的好處在，只要角度不要調太高，
就不會影響到對象的來車，要講HID就講HID，不用拐彎抹角說什麼疝氣不疝氣。
6.09 Avensis並未安裝遮陽簾，在台灣有個遮陽簾確實會好一點，需要的人可以自行去加裝，這種東西
見仁見智。
7. ......不懂您的意思
話說回來，可以裝配柴油的引擎，跟FF或FR有什麼關係......？
...(恕刪)
一:裝潢的"嵌入"唸<千入>;但是....大家都唸"砍入"..;如果唸<千入>....代表非常<見外>!
二:SO,那個貴鬆鬆的<疝氣頭燈>....唸成<疝氣頭燈>........................代表<行啊內也>!
三:那個<南波萬>的汽車....如果能FR配置....真的就是<只有完美可以形容了>!
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PS~話說標竿企業 Avensis新車...是柴油+6速自排+FR的配置嗎?.....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
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