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從車引擎的電子化~~談toyota各車型故障比較~~~

正時皮帶改為鍊條,只是使用壽命可以延長,有哪家敢說不用更換鍊條的??
蠻中肯的,說真的自己有在DIY的大概都會有這種體認
以前的車亂搞都還OK,反正換掉就好
現在的換個電瓶都要擔心
電子油門
EPS
不知是好還是不好
有一好沒兩好
我知道修理比較貴


小弟買了TOYOTA 2009ALTIS, 才剛滿三年多剛過保固期開70000公里就有 抖動且爆衝現象, 遷回原廠送檢發現為變速箱問題,請問過保固期買到瑕疵車又有不付責任情況, 真到要好好問下TOYOTA的品質與服務是否真的那麼好
師傅寫的很用心吶~

雖然現在已經是太空時代
但是車子壞了您還是得找拜天公的師傅
對不?
嘴炮能修車的話那也不用在這當鍵盤車手了

1: 對大部份的人而言,大大寫的有一點點專業。但是最少是有深度的文章。
真的,mobile上很多文章瞎掰亂扯的一堆。
2: 我不愛開toyota的車,但是我會建議初學者,或是對性能,高速,過彎較不講就的人買toyota。
(指的是大部分的市售車 不要拿86來比)
深入的原理我不知,但是開toyota的朋友對toyota的complain比較少。
就是 省油,好開,少故障,好維修。
3: 開修車廠的姊夫也要我買toyota。但是我買過的車, metrostar 2.0 , tidda 1.8 ,
outlancer 2.4 , 現在開的 VW passat 2.0 tdi....沒有一台是toyota。
就好像說,不是會生小孩,會做家的,就可能娶回家當老婆。不是toyota不好,而是正好
不對味. 很多修車廠的,也比較喜歡修日本車,因為好維修,待料的時間也短
4: toyota的車真的是很可靠的交通工具。



寫的真的很中肯
很有準 拜讀

只是希望筆主能不能更新一下 ><

現在已經是2012年了能不能照現在的新款車也來一下分析呢 ?

中肯!

nexium wrote:
師傅寫的很用心吶~雖...(恕刪)
PY
我也很期待...


zhousteven wrote:
寫的真的很中肯很有準...(恕刪)
PY
為什麼老是說豐田的車板金薄?現在的車輛講究的是撞擊的安全性,在美國NHTSA公佈的撞擊安全名單內,豐田車通常都不會缺席,而且現在的高張力鋼板,也可彌補厚度的不足,

比的都是一些老車,這些車即便是在當時也不見得輸人啊,我有一個修歐洲車的朋友,他常說歐洲車最弱的就是電系,講到這就想起以前開過FIAT,不到一年發電機的穩壓器就壞了,還順便幹掉我的電瓶.

我現在開CAMRY HYBRID,電子化的程度,我想耍超越它的車應該不會很多吧

我個人認為,妥善率與成本有絕對的關係,以現在的車價,再算算物價的波動,現在的車價與二三十年前比來,應該還算OK,(我是說30年前YL303一台約25W,當時的房價/月薪..),為了省成本,當然會在品質耐久度上調整,所以常有人會說,為什麼一過保固就壞了...
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