april.ryan wrote:感覺上,台灣車廠做車...(恕刪) 我覺得要看root cause為何??如果是零件原始設計有問題,台灣生產的車一樣有問題,如果是設計沒問題而出在原料部分,那台灣生產的汽車就不見得有相同的問題
遐想奶茶 wrote:台灣的車沒問題,也不...(恕刪) 只是因為他騎腳踏車吧.............台灣是個民主社會有點不成熟的產物, 每個人都有反映自己意見的權利, 只是部分人確實是過分用到如此的權利
april.ryan wrote:感覺上,台灣車廠做車技術都是一流的國外每次召回,國內都"沒問題"........還是有先見之明,把有問題的地方,"忘了裝"...... 我也是這樣覺得,不過事實證明這常常只是一個"說詞",進口美規Corolla先前就發生過氣囊亂爆,差點打瞎某駕駛人眼睛,該車系在北美有回收氣囊啟動感應器,結果Toyota在記者會上面說因為北美車子上面有杯架,所以會造成下面的感應器溼氣過重秀斗,老實說我覺得這種話是草菅人命的說詞,不想回收想把利益擺前面,這才是台灣商人的心態,過沒多久大概是跟駕駛人和解了,整個電視台等等都被消音,證明Toyota不只懂得行銷,危機管理也相當的有一套,令人不爽的就是,就是台灣商人的黑心那套,也學的相當的徹底。這次應該是預縮式安全帶火藥的問題,台灣那個安全裝置偷掉了,所以不用召回該車輛,不曉得該笑還是該哭
gti6 wrote:"回收"是很嚴重的事RECALL是"召回"吧....香港的媒體有點誇大其詞 香港媒體跟台灣用詞本來就不同,為何要用台灣的角度去看香港的翻譯?Recall本來就可以用召回、回收、收回等等做翻譯,香港這樣翻譯並無問題。