wish的油耗和操控性 (第2頁)

Max-Ha

Max-Ha
個人積分：111分
文章編號：10026772

111分

11樓

2009-01-23 13:55

多力多滋 wrote:
小弟本身是wish的...(恕刪)

油耗..因人而異..不過WISH...操控還OK啦..以這種型的車..
重心本來就比較高了!!要他像跑車...有點難!!

P65

P65
個人積分：8分
文章編號：10027061

8分

12樓

2009-01-23 14:16

年底有打算要換車，也在考慮WISH，但是真心的希望國產後能保有日規的配備，不過我想應該很難吧！
不知道這次的改款，底盤懸吊的部分是否有更動，以這代的後懸吊來看，網友的普遍反應都是操控不佳，
既然Z版的後懸吊改為雙A臂，那為什麼不乾脆全車系都改成一樣的就好？
希望改款後能有2.4+CVT的選擇，那這樣動力跟省油就可以兼具了，不然最差也要配個2.0+5AT吧！
雖然在台灣，和泰Toyota賣的最好，市佔率已將近4成，但是看看台本已全面進入5AT了，
希望和泰也能夠有一些改變！

kevin0430

kevin0430
個人積分：76分
文章編號：10027322

76分

13樓

2009-01-23 14:34

P65 wrote:
雖然在台灣，和泰Toyota賣的最好，市佔率已將近4成...(恕刪)

唉....就是因為這樣
所以Toyota有恃無恐,要車廠進步,還是得靠消費大眾...

P65

P65
個人積分：8分
文章編號：10027611

8分

14樓

2009-01-23 14:52

kevin0430 wrote:
唉....就是因為這...(恕刪)

我也認同您的看法，需要靠大眾的力量來督促車廠的進步！
但是看看福特六和，雖然引進了最新的技術、新的變速系統，消費者卻還是不買帳，
只是我比較納悶的是這麼多人買Toyota的車，都沒有人向原廠反應希望改善的方向嗎？
還是真的大多數的人都不在意車子的進步，只要是掛牛頭牌就好？

我愛史提芬

我愛史提芬
個人積分：8分
文章編號：10032293

8分

15樓

2009-01-23 21:40

P65 wrote:
希望改款後能有2.4+CVT的選擇，那這樣動力跟省油就可以兼具了，不然最差也要配個2.0+5AT吧！
...(恕刪)

全世界的WISH都沒有2.4的.
要就直上3.0-3.5好了

atoss888

atoss888
個人積分：4351分
文章編號：10032562

4351分

16樓

2009-01-23 22:02

kevin0430 wrote:
唉....就是因為這樣
所以Toyota有恃無恐,要車廠進步,還是得靠消費大眾...

說的一點都沒錯...
想當年的Ford 可也是超風光的
誰想的到會走到現在這步田地呢...