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RAV4的電子油門

應該是這種東東吧... FYI.

http://www.pivotracing.com/product/THR
eagle911 wrote:
MARK大,請問電子...(恕刪)


電子油門加速器是最近很HOT的產品.這個小小的控制器可以利用按鈕設定選擇不同的模式來增加電子油門的反應.

讓車主不會再感受到電子油門反應遲緩的痛苦.

而這個加速器以日本推出的最多.有BLITZ ,PIVOT,TOM'S,HAC......等.給你參考囉.
skygod_no1 wrote:
開三天了,感覺電子油門與一般傳統油門差很多。
傳統油門一鬆,車速就會明顯降低,但RAV4的電子油門反應頗慢,
油門一鬆,車速卻很慢下降,是我的油門有問題嗎?
真不習慣!

skygod 大~~
應該是和你之前歐洲車不同...
以我自己的經驗日本車系只要放掉油門..都可以滑行一段距離...
但是歐系的車放掉油門時會有明顯的擋煞的感覺....速度馬上變慢.
沒有摧油門就不會前進...
所以當你習慣了RAV4再開回原來的車...會有更大的感覺!!
skygod_no1 wrote:
開三天了,感覺電子油...(恕刪)

不知道是否為電子節汽門設計
如果是的話有很多產品可以改善油門遲鈍

PIVOT 12段 7段運動模式1段正常5段省油模式
HAC 11段可調也有省油模式
台灣最大族 =薪水不足
Max-Ha wrote:
skygod 大~~...(恕刪)


原來如此。
我都是開歐系車的(RENAULT,CITROEN),日系車從來沒開過,所以不知有此差別。
受教了!
MARK_5215 wrote:
電子油門加速器是最近...(恕刪)

Mark大,
謝謝您的回覆
感覺是滿輕巧的,對於我這種輕腳的人(被Mondel的高油耗訓練出來的)倒是感覺不錯,不過跟油耗不知道有沒有關係,開了3~4天,很滿意說,唯一的缺點就是散熱風扇太大聲,在車內是聽不太到啦,但是一開窗就破功了,業代說是正常的......令我意外的倒是他的懸吊底盤開起來很紮實,跟一般日系車有很大不同,之前開Mondel,現在也不會感覺不穩~
不靈活的胖子 wrote:
...散熱風扇太大聲...(恕刪)


同感! 不過還好只有剛停車時才聽的到... 因為隔音不錯!!
不靈活的胖子 wrote:
令我意外的倒是他的懸吊底盤開起來很紮實,跟一般日系車有很大不同,之前開Mondel,現在也不會感覺不穩...(恕刪)


試車過後真的開起來跟國產toyota不一樣
難道是國內toyota底盤懸吊避震設定都跟日本不同

這部車全家人試過感覺都不錯
womge20006 wrote:
試車過後真的開起來跟...(恕刪)



那還等什麼....
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