我是開Camry 2.0的,OD跟ECT兩個按鍵很常用到。在長上坡(如林口坡、三義坡)要ECT比較能夠獲得充足的動力,不然Camry偌大的車身配上反應遲鈍的4AT,只會看到他速度一直往下掉...而在長下坡OD OFF就派上用場了,限制在三檔的引擎煞車效果有助於下坡控制速度而不需要再踩煞車。
BrilliantWing wrote:我是開Camry 2...(恕刪) 我起步及路口減速都會用OD/OFFOD/OFF齒輪比較容易齒合等到四十左右再OD/ON至於ECT POWER新車時有試後來就很少用了因為很陡的坡似乎發揮不了啥作用平常則是省油的駕駛方式用不到ECT POWER
premio是四速自排(手排的當然論外啦~~)按下OD/off就是限制變速箱跳到超比的第四檔..(OD -> OVER DRIVE)簡單的來說..就是最高只跳到三檔..如此而已~~有些自排車的設計則是直接在排檔檔位上面多一個3檔的檔位..依據路況來使用OD/off的小按鈕不但可以省油也會降低機械的磨損囉..@@至於ECT POWER說穿了就是讓電腦延遲換檔時機而已..比如說按下之前油門踩1/4下去可能2000轉就往上跳一檔..按下ECT PWER同樣的油門深度可能變成2500轉才往上跳檔..轉速高馬力有拉上來車就比較有力不過相對的就會比較耗油..不過同樣的也是有對應的場合啦 比如說車上滿載基本上自排車會有這些功能鍵都是有他有派上用場的地方..善用他們車子開起來會順很多低..
hjfrank wrote:要開啟。 (OD o...(恕刪) 要開啟??真的嗎??順順的開高速高路卻抑制他不到四檔,汽車剛接觸完全不懂,但是看前面的前輩說od開啟只會到3檔,以我騎機車(檔車)的經驗,一直維持三檔在高速行駛相當不順耶!!高速行駛不是要打到最高的那個檔嗎??搞不懂了~~~