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開山路或彎曲路段稍多時，小孩易暈車?

拉拉5646
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文章編號：9105923

116分

11樓

2008-11-22 10:49

如果你不是大腳型, 小朋友又像我一樣有暈車的特異功能

一點個人經驗供你參考看看

如果是個人體質(最糟的狀況)那就無解, 依據兩年台灣海峽實戰經驗
要不暈須先歷經三天修練, 第四天練成, 停止後有效期約一週

如果體質稍好有潛質, 長時間訓練是有助功力提升

不要在車上玩或看書、影片(低頭時如遇煞車特別容易暈)
不要在連續彎路時過度盯著路看
如樓上所提, 清新的空氣最好, 滿車乘客長時間後車內空氣易混著

最後一招有一種貼在耳後長效型(3天)的貼片超有效, 副作用小
不會嗜睡或喉嚨乾燥, 單價高, 一般暈車藥會嗜睡

不過這是10年前的資料, 現在是否有較好的藥品則不知

calvarial
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235分

12樓

2008-11-22 11:38

有時候空氣是否流通也是關鍵
冷氣如果一直保持室內循環
車內空氣不好比較容易暈車
之前一些親戚容易暈車
都會把座位的窗戶稍微開一點小縫
似乎情況就有改善
當然平穩的開車是最重要的啦

Bentley Hung
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426分

13樓

2008-11-22 11:45

會暈車的人就是會暈車，從小大現在30好幾，我就是會暈車...
雖然長大了有稍微好一點，但只要開車的人大腳油門，大腳煞車幾下，我就有點微暈，至於山路，做前座還好一點，做後座就一定暈...
尤其小時候，做親戚的Mercedes-Benz 450SEL，那個濃濃的高檔皮椅味，我光進車就想吐了
但是長大之後....卻拼命想在自己的車上懸找這種味道... orz

orz

像我這種人...最適合的座位就是駕駛座...也沒錯...自從有了駕照之後....我就很少坐過其他位置了...幸好我很愛開車...不然就痛苦死了

gtr86x

gtr86x
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710分

14樓

2008-11-22 13:53

單純就駕駛來說

我建議轉彎走大圈一點,就是靠外側一點,吃比較大圈

一來方向盤可以打少一點

二來煞車也可以少用一點

三來油門也可以少踩一點

整體速度的落差可以縮小

winyi

winyi
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8883分

15樓

2008-11-22 14:12

我一個朋友也是開Wish
去年春節和他的朋友(我們都認識)兩家子一起到花東玩
去程是那位開Wish的朋友自己開小孩沒暈車
回程時由他朋友開小孩一下就暈車了
開車開太猛又沒獎金
如何開得柔順平穩才是重點
像我坐我大哥開的車我有時也會覺得有點不舒服
因為他習慣起步大油門
紅燈剎車時頭會點好幾下

jjspeaking
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文章編號：9107736

1822分

16樓

2008-11-22 14:46

山路慢慢開
放慢速度別趕～
就不會暈了...........

個人曾經北橫2/3檔開（陽金也開過）
幾乎沒用到啥瞇煞車
女王在后座躺平蹺腿
一點都不暈、覺得超舒服的

--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~

thukli

thukli
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26分

17樓

2008-11-22 15:06

phil0801 wrote:
我小時候我爸是每個禮拜帶我們上山跑山路...合歡山梨山等中部山區那時中橫還沒斷
久而久之...就不會暈車了...
...(恕刪)

我的情況跟大大一模一樣一一|||

小時候也是超會暈車的，
所以最怕小時候學校辦的"遠足"，
上遊覽車之前一定要先吃暈車藥，
後來父母買了車，三不五時放假就跑南橫、森林公園，
跑到最後都麻痺了

mirage721
個人積分：2分
文章編號：9108117

2分

18樓

2008-11-22 15:38

WISH因為設計的問題（後懸吊）
所以第二排（含以後）搖搖晃晃的程度比前座更明顯
"大大大大大大大大"那邊討論出來針對這點CP值較高的改裝方式是加裝後防頃桿
至於廠牌和價格就要樓主自己去找一下了...

wishlcl

wishlcl
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文章編號：9112258

221分

樓主

2008-11-22 23:25

感謝多位大大回覆，

我想車上異味問題，我車是不會有。

或許山路或多彎道時，我開車速度還有降低的檢討空間(不過再慢可能會變成領隊...

)。
不過也的確WISH的懸吊較軟，導致後座乘客的舒適度較不佳。

有人建議裝後防傾桿或換懸吊系統，這的確應該會有實際效果！
不過好點的懸吊，售價就不便宜了...

現在景氣不佳，我想還是要節制些。

hojokolo

hojokolo
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文章編號：9114432

25分

20樓

2008-11-23 4:26

有時候是因為小朋友發育還沒完全所導致的有可能! 等他大一點或許可以改善

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