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各位大大們買NEW ALTIS的理由!?

何小弟 wrote:
至少我朋友ALTIS 1.8 的車高速90%市區10%時,可以開到15.5km/l
比我的車還省呀,我的只能開到14km/l
我的是98年的liata 1.8的
至少比我的車省呀~~~~~
....(恕刪)


又不是同一個人的開法
測試基準就不同了
這是有啥好唉的呢...

我爸的車
我在怎麼注意就是會比他少了2km/l
外型,配備,價錢這就是我買車時考慮的東西
那開版大你呢????
我是覺得拉想省油不如騎機車(純粹個人感覺)
至於安全 我個人也是覺得至少比機車安全(純粹個人感覺)

台灣的路你我都知道
來台中大口呼吸pm2.5
s3886342 wrote:
因為出錢的有TOYO...(恕刪)

說的太好了
只能認了....免得碎碎唸.....直到海枯石爛
何小弟 wrote:
這是toyota版....(恕刪)


拿liata 1.8和 「08」 「ALL NEW」altis比油耗?

至少也拿同世代的車子來比較是否正確一點


嗯嗯…
所以T牌的客群應該可見一般
mikkle wrote:
拿liata 1.8...(恕刪)


我覺得他想表達的是車子的油耗有在進步(大概吧)
不過我想油耗大戰又要開打摟
我建議開版大啦~~想省油不要買頭又大
先拿張椅子來等,不知道有沒有小販,肚子好餓
來台中大口呼吸pm2.5
胖胖俠 wrote:
我覺得他想表達的是車...(恕刪)


小弟提供 01 特餐<爆米花、雞排加可樂>,胖胖大有需要嗎?

但是您佔的地頭可以分我一點做生意嗎?



我老婆的死黨上個月才牽的扭阿踢死<高雄,黑色>。

整個過程僅有二部曲:
首先去看 C8,嫌人家車子太吵~
接著直接去頭又大 Showroom 找值班小姐談(砍)價格了~

前後不到二小時,夠帥吧?!

問他看阿踢死時怎不試車?
他只淡淡的說了一句<<只是用來上下班而已,既然C8不滿意,那就只能買阿踢死了>>





lewis_jiang wrote:
最近看遍各大討論區,...(恕刪)

放眼1.8級距 天窗+keyless+電子循跡+動態穩定+定速+方向盤音控
有幾台 好啦 我承認我是配備買家
我是altis E版的車主拉~目前5500KM,6月底買時,三台我都考量過,
其實講省油~1.8 civic以跑的比較多,當時油價又在100元左右~真的很猶豫,
fortis 1.8並不比civic省,一般路上看到的倒是2.0,因為車子引擎新的,省油又跑起來不錯,
其實三菱和honda都作的車子不錯,為什麼要買altis?
我買便宜(toyota>三菱>civic)~穩定~再加上穩定~穩定~穩定~
提外話...
其實我覺得TOYOTA很多數量都是計程車+租賃車,每個月都賣1000台,
不知道賣到哪裡去了,在鄉下看大家開自用車總覺得Civic永遠比altis多。
綜觀以上的回應
還是沒獲得太多NEW ALTIS車友站出來大聲喊讚的!
是ALTIS的車友比較不上網討論的嗎?
還是ALTIS的車友並不這麼認同這樣的產品?

這次之所以會這樣提問
主要是因為TOYOTA近幾年上市的車款,讓小弟我有點失望...

失望的不是車的本質,而是車商做生意的態度
如果說只是為了滿足民眾對於品質上穩定性的要求
而沿用舊的系統架構,再加上幾項更新,然後提高產品賣價
這樣對民眾真的是好的嗎?
這樣真的是民眾要的嗎?

日本原廠不是沒有開發新的引擎,不是沒有開發新的變速系統,不是沒有更新穎的車款
只是...

現在TOYOTA的車滿街跑
就猶如20年前福特天王星,全壘打,嘉年華的盛況一般
如果福特當時還是繼續延用舊系統架構,做部分更新,不引進歐系MONDEO做世代交替
搞不好現在還是福特的天下,也可能不會變的這般慘況!

我想這樣的言論一定會讓一些車友撻伐
但我還是衷心希望能看到車商的誠意
不然TOYOTA的汽車神話
在台灣將會只是汽車歷史上的一段記錄


如有小弟有不對的地方,還請大大們多多指教
我們不要口水戰,我們要的是好車~
我現在開的new altis是公司配的車
目前開了快2個月
里程已接近7000KM

由於我的配車是1.6版
所以內裝就不用說了
我之前有分享過
塑膠感真的很重
開起來的品質還算不錯
但是跟我之前自己的車相比
路感是真的稍差一點

不過...我真的還是要強調
new altis空間實在是太小了
在牽車前我還看過一本汽車雜誌在車手試車時
後座的膝部空間好像還12CM左右 (試車手身高170CM的樣子)
但我身高187CM
第一個 車門進出有點卡卡的
第二 我調整到我合適的開車位置 我的左肩是完全碰在B柱上
第三 我的後座膝部空間由170cm的乘客坐進去 膝蓋是完全抵在我的椅背上
我只能說
難不成new altis是依照日本人的體型所開發的?
否則不應該會這麼擠


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