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可樂那是指CORONA還是corolla????

gogo0524 wrote:
好可惜 CORONA...(恕刪)

因為Cefiro推出後,
台灣人的胃口就被養大啦,
我國市場又沒有足夠胃納量,
可以讓Corolla跟Camry這兩個級數之間繼續維持Premio這樣的中型房車級數。
如果Bluebird能賣出好成績的話或許有機會讓和泰考慮一下,
但大家也知道這隻鳥實在飛不太起來...
所以,應該短期內是沒啥希望再見Corona車系了。
煩耶ya wrote:
蠻喜歡corona的...(恕刪)

現在的Corona在日本為Premio/Allion雙生車
和日產的Bluebird Sylphy是相同的定位
一樣是1.5~2.0的引擎搭配
一樣是1695mm的車寬
一樣是前碟後鼓的煞車
我還以為 日版叫 corona,
美版的叫 corolla,
兩國人民有些音發不準.
lucino wrote:
Corolla以前翻...(恕刪)


不過老一輩的人都是念日式英文
變成卡肉啦
比較奇怪的是.日本人幹痲在COROLLA和CAMRY中間夾這台車
他應該是比COROLLA高一級.可是卻又矮CAMRY一級.陽春型矮又COROLLA一級
可是在日本銷售都一樣穩定就是了
原本CORONA是只有在日本國內販售的車子
當初TOYOTA為了打入台灣市場
選用了CORONA作為策略車型
從CORONA > EXSIOR > PREMIO全部都是CORONA車系
經歷了3個車型之後穩定了市佔率
於是CORONA功成身退出 離開台灣市場
由COROLLA接替
(CAMRY & COROLLA屬於世界車種)
パワー付けの物を好きだ。
gwochin1206 wrote:
CORONA是只有在日本國內販售的車子

不對,在海外Corona也有販售
只是名稱改為Carina II
並且大多是在歐洲市場
在1997年才改名為Avensis
在大陸,香港,東南亞地區也有賣
名稱就一模一樣了
Corona某種程度也算世界車
不過Premio/Allion上市之後就變成國內專用了
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
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