【真食驗室專題】雨天油耗真的比較差嗎？8–9月通勤數據＋4趟長途來回驗證 (第2頁)

y3843965 · 2026-10-08T22:11:10+08:00

大家好，我是阿勳，開2023年式 RAV4 Hybrid 2.5 2WD，每天從中和開到寶山上下班（走國道），載重約150kg。常聽人說「下雨又開冷氣，一定更費油」，我把行車日誌翻出來對了一次，順便驗證兩件事：長途油耗能不能重現？儀表顯示的續航準不準？一、下雨真的比較費油嗎？8、9月共102趟。日誌備註有寫「雨、積水、濕地」的算雨天，其他算晴天。均耗用「總里程 ÷ 總用油量」算，不是把每趟數字直接平均。分類行程數總里程(km)加權均耗（km/L）雨天251806.621.34晴天774843.320.85雨天反而高了約2.4%。先說清楚：這不是「下雨更省油」。雨天和晴天的路線、載重、時段並不一樣，不是對照實驗，原因我也沒有拆開驗證。我只能說：在我這台車、這兩個月的通勤裡，雨天沒有讓油耗變差。二、長途來回4趟更正一下：EP.03我預告的是3趟，整理時發現9/4還有一趟台中來回也符合條件，原本漏掉了，所以補成4趟行程當天狀況總里程(km)加權均耗（km/L）8/22 台中來回去回程都大雨313.221.539/4 台中來回雨後轉晴，回程下雨、逆風319.420.549/26–27 嘉義來回＊連假、高溫、塞車544.020.1810/3 台中來回日誌無特別備註309.420.134趟合計1486.020.52＊嘉義算到回程的關西休息站，最後約49.6km因龍潭塞車改走省道，條件不同沒有計入。若算進去，嘉義全程593.6km、20.72 km/L。天氣、車流、目的地都不一樣，均耗還是落在20.1–21.5 km/L。大雨的兩趟剛好是均耗最高的兩個，但只有4筆，只當參考，不當證據。我比較在意的是：換了時間、天氣、目的地，數字沒有大幅跳動。這比單趟漂亮的截圖更值得參考。三、儀表顯示的續航，跟實際跑的差多少？我習慣儀表顯示還有120km以上就去加油。日誌有記錄每段出發和抵達時儀表顯示的續航，所以可以拿「儀表續航少了多少」跟「里程表實跑多少」對照。負數代表儀表掉得比實際跑的慢。路段路況（日誌備註）實跑（km）儀表續航減少(km)差異8/22 中和→台中大雨152.5128-16.1%8/22 台中→中和大雨153.3156+1.8%9/4 中和→台中雨後轉晴153.3147-4.1%9/4 豐原→中和逆風、新竹後下雨141.5121-14.5%9/26 中和→嘉義連假、高溫271.3279+2.8%9/27 嘉義→關西休息站途中加油、繞路約60km272.7266＊-2.5%＊9/27這段中途加油：出發顯示234km、加油前剩203km（用掉31）；加滿後1047km、熄火時812km（用掉235）；合計266km。6段裡有4段差在±5%內，但有2段差了約15%（8/22去程、9/4回程）。這兩段都碰到雨或逆風，可是同樣下雨的9/4去程只差4.1%，所以原因我還不確定，先記錄起來。我能講的只有：儀表續航和實際里程大致同方向，但不是1:1，單段可能差到15%以上。用它估「還能跑多遠」要留緩衝。小結1. 這兩個月的通勤，雨天沒有讓油耗變差（21.34 vs 20.85），但兩組條件不對等，不能套到所有車和路況。2. 4趟長途條件各不相同，均耗都在20.1–21.5 km/L，數字能重現。3. 儀表續航大致可參考，但要留緩衝。安全第一，再談省油。歡迎分享你的車遇到雨天或長途的實際數字，也歡迎指正我數據或邏輯的問題。粉絲專頁「真食驗室 Real Food Lab」持續更新，歡迎追蹤。本文數據均為個人日常通勤真實記錄，未經廠商委託、未接受任何業配，分類與計算方式全文公開