RAV4 2.5油電車有這麼可怕啊?? (第2頁)

aesdu

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11樓

2026-06-03 8:10

1. 2.5L是國際上的趨勢規格。

2. 自然進氣的妥善率佳且耐用。

3. 特仕車再等等，先收割碳排分數一波，取得利益最大化再說，畢竟韭菜很多，五個月還割不完、不離不棄。

Ja100cky

翔仲科技為什麼一定要學其他國家的主流?

2026-06-03 16:35

Leo-Lin168

歐洲的主流是小排量渦輪，那是因為他們環保法規不得不，但高階性能車2.0以下不受青睬，所以用3.0，因此才會有1.5以下，2.0和3.0這三個為主，但日本和美國就未必

2026-06-03 16:42

buzzbee

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12樓

2026-06-03 8:11

越黑賣越好，這是甚麼定律？

sagat

有沒有一種可能是：賣的越好越招黑？ [真心不騙][真心不騙][真心不騙]

2026-06-03 16:37

Leo-Lin168

豐田在網上是各種黑，駡得一無是處，但現實就是年年賣最好

2026-06-03 16:43

兔兔神

兔兔神
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13樓

2026-06-03 8:17

toyota PHEV我是覺得不錯.
但是他要保養~就算你一直用電行駛.時間到還是要保養
然後保養再綁保固.就覺得很不爽
Prius 是這樣現在不知道條款有沒有改

emeryville

只要是Toyota就是半年一萬保養一次，即使是bz4x也一樣。[鬱卒]

2026-06-03 10:42

Leo-Lin168

哪個品牌保養不綁保固？有的連保固都要加價延長

2026-06-03 17:00

傳說中的勇者

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14樓

2026-06-03 8:36

nifan wrote:
RAV4 2.5油電...(恕刪)

現在針對 AI生成垃圾內容都是能跳過能2倍就2倍

「造謠很簡單解釋很困難」

愛信就去信吧真心不騙

fiestaso

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15樓

2026-06-03 8:55

維鴻 wrote:
這個頻道我有在看，有...(恕刪)

沒順便留言問他，LUXGEN U6 HYBRID的性能規格及油耗多少?

fiestaso

我是問U6 HYBRID版，看對方會回什麼?

2026-06-03 11:36

維鴻

我有問，他就不回答

2026-06-04 1:10

grason00

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16樓

2026-06-03 9:03

單引進2.5L就能賣贏他牌的車
當然不必進2.0的

tonysh71

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17樓

2026-06-03 9:19

RAV4 2.5 油電車不可怕

可怕的是
同等級其他廠牌國產客貨車居然賣的比 RAV4 2.5 貴

一般市井小民摸摸口袋後
還是只能選擇稅金高 , 但至少還是進口的 RAV4 2.5

uranuslp

客貨車稅金低，售價卻一樣或更高。誰是盤子很明顯

2026-06-03 14:43

togolin

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18樓

2026-06-03 9:40

買車的人會不知是要繳2500CC的稅金嗎?油電車會有電池更換的問題.這會不清楚嗎?

看來6月份肯定是進口車銷售第一. 沒有不敬的意思

popcorny

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19樓

2026-06-03 9:46

稅金是台灣政府的錯，不是RAV4的錯
我覺得2030年政府汽油車也會隨著電動車改牌照稅公路費(原燃料費)課徵辦法
到時候2.5NA不一定比2.0NA多課多少..
會在意稅金的就轉頭買其他牌子的
也有很多選擇

emeryville

別想太多，永遠不會改的。看看監理處那個萬年不變的系統跟一紙爛爛的駕照就知道了。

2026-06-03 10:44

anima158

確實是，馬的還沒執政一直喊要改免貨物稅，執政後又捨不得那些錢搞工程抽油水。

2026-06-03 13:07

kenkoyo

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20樓

2026-06-03 9:56

samee1459 wrote:
買車還是跟著日本人選...(恕刪)

用車跟生活習慣有關係，大部分用車地區都是都市外，獨棟可以多停車位。
所以都會有一台輕BOX（老婆接送老公小孩，買菜車）
跟一台大型六七人座（長途，外出，上高速公路）
所以不像台灣要一車多功能用途。
都會區只有一台的話，開車人就會依照自己習慣，乘坐人數，操控等。
所以，SUV在日本的生活習慣下，會與台灣不同。