saakoo wrote:
WISH的引擎腳設計...(恕刪)
單換橡膠可能比較費工，所以才會有這種模組化的東西，小弟家裡的老CORONA也是這樣的設計，
回原廠換一次四支好像五千多，價格還算合理。
目前還不知道WISH台製原廠的價錢，如果與日製的有一段差距，小弟可能還是會選台製的就好。
上方標的M.I.T
真的是M.I.T嗎？
在業界這樣久
現在還真的懷疑M.I.T的零件還有多少
掛著M.I.T
卻是大陸製分部零件，台灣組合
卻是大陸製成9成再台灣修飾一成貼上M.I.T的零件到底有多少?
還是大陸製整批回台貼紙的到底有多少?
再幾年或許M.I.T招牌是被搞到濫
說真的還真懷疑台灣的成本
一個引擎腳到消費者一個１０００元
做的起來嗎？
引擎腳和避震器
說真的我從來不建議客戶換台制的（就算是正廠貨）
因為真的很難用達不到要求
可以罵我崇洋崇日吧
不過 真的品質差很多
蠻多客戶會問
阿 正廠零件不是品質很好嗎？
我問：你為何要換避震器
客戶：我新車兩年時保固換過現在又壞了啊
對嘛！！新車兩年就壞了 是不是正廠零件？
現在又壞了是不是正廠零件？
那品質有很好嗎？？？？
linpeter542 wrote:
日本不會做這種事,
Made in Japan就一定代表在日本製造,如Sony T300,
如果在大陸製造會打上 Made in China,如Kyosho的模型車,
如果在台灣製造就會打上 Made in Taiwn,如你所看到的Toyota的前引擎腳,
日本還是會做這種事, 不然就不會有日本 Mitsubishi 的那個事件了.
日本 Mitsubishi 的那個事件徹底破壞了許多日本人的信賴, 我身邊好多位日本客戶在閒聊時, 都信誓旦旦地說, 不會再買他們家的車子.
話題轉回來, 我們有一款網通產品是出給日本 Hitachi 的, 整台機子從外殼到裏頭的主機板全部都是我們做的, 產品出到日本, Hitachi IQC OK 後貼上日文 Lable, 上頭就大大印著 "Made in Japan".
而且, 這台不是要外銷的喔! End User 也是日本國內客戶.
Hitachi 這麼大的企業都敢這麼玩, 其它家就不用說了.
日本人沒有特別的道德高尚, 商場就是戰場, 道德高尚是換不到 order 的.
內文搜尋
從 APP 打開
X