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里程數不高,小CC數汽油車就是有需求

我爸的5代RAV4 汽油2.0平均才9KM/L
哪裡省油了

但會買的確是因為空間需求
且跑不多沒必要硬上油電
maxwu123
maxwu123 樓主

里程數很少,省油意義已經不大,加上稅金多繳,里程數少,還要顧電池,根本划不來

2026-01-20 22:18
aesdu

一般家庭用車,低里程,省油不省錢。

2026-01-20 22:48
foulbread wrote:
我爸的5代RAV4 ...(恕刪)


2.0 汽油rav4

能源局

平均 15.3km/ltr 市區 12.77km/ltr 高速 17.35km/ltr


你跟我說 9 ??

這種大車 2.0 這樣還不夠省?

跑不多 我還管你 有多省?差異已經不大

2.5 加上稅金多繳,里程數少,還要顧電池,根本划不來
davis0725

要照能源局油耗開車,基本要很克制

2026-01-20 22:44
銅管車都不感性趣,我選安全先擺前面,大車空間大才舒適,車有力才好開,歐系底盤較穩定。
maxwu123 wrote:
一年跑個一萬 的家庭...(恕刪)


我猜這就是為何rav4 2.5油電,定價不會特別高的原因
2500CC比1800CC以下的車,每年稅金多( 22410-11920)=10490
如果持有十年,持有成本會多出104900
但是以這個車格來說車價並不算很高,可能有人衡量後會覺得OK
如果定價很高的話就真的不好賣了
Freshness

豐田加大力度推油電普及化,都有設想過了。

2026-01-21 0:14
人生有限,買一台車來開,短則6年,長則15年以上都有

一個人一生中沒有幾個15年,多數人大概買全新2~3台車後,就已邁入隨時會歸西的年紀

「你要選擇什麼車陪你走過人生中可貴的15年」

「你要選哪台車來襯托你這15年間的生活品味」

我覺得會在車板打混的,應該是對車子有想法的人居多。好好想清楚問題,決定自己的15年怎麼過,下好離手,沒有對錯。
的確,里程不高真的可以不用考慮油耗~~
我兩台車,每年頂多5000公里,洗車/改車比開車的時間多。
一台老車(26年了)油耗本就不算好,另一台比較新但油耗依然不好(渦輪四驅)~~

也因為開的不多,但兩台都很有樂趣,所以不只油耗,稅金/保險啥的我也不太在意~~開得開心最重要!!

我剛好不在那一堆人裡面,覺得2.5油電反而比較有吸引力~~馬力比2.0+四驅的大~~
雖然0-100還是頗慢,但她是RAV4...夠快速超車就足矣~~
maxwu123 wrote:
一年跑個一萬 的家庭...(恕刪)


啊...就這台啊

aesdu

純電最差,空間太小。 如果年中RAV4還不推出2.0汽油版,一堆低里程、空間需求大的家庭用途買家,會去買第三代CX-5 2.0汽油版。CX-5改版後車格比Rav4還好,車型更漂亮。

2026-01-21 9:54
maxwu123 wrote:
toyota就是強迫 要開小CC數的人
去買CC 1.8 懂嗎?


所以你被頭又大逼買了哪台車?(相信應該沒有)
人家就是想買頭又大、高級頭又大又如何?是花了你的錢?
maxwu123 wrote:
一年跑個一萬 的家庭...(恕刪)


以你的條件不如乾脆買BZ4X, 這里程數根本不用考慮家裡是否能充電, 在外面超充就夠應付了.

載人還更舒適.

重點是目前都還不用繳稅.

空間評比總結
若重視「後座乘坐」:bZ4X 寬敞度和舒適性更佳,尤其平整地板是亮點。
若重視「載物機能」:RAV4 傳統 SUV 設計,行李廂容量和實用性完勝 bZ4X。
aesdu

家裡沒充電樁,浪費時間在外面充電... 時間還真廉價。 家裡沒充電樁,買純電車純自虐。

2026-01-21 10:45
FairChildren

樓主只在意稅金, 與其這樣不如直接買電車, 更何況他的年里程數, 搞不好一個月只需要充一到兩次電就夠了.

2026-01-21 12:09
恩,看不懂這篇要表達什麼?
你喜歡2.0的就去買啊來這邊找人吵架幹嘛?
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