跳脫傳統思維，Rav 4,出個 1.8 油電版，有個現成的，動力堪用，稅金省很多上個世紀，BMW 入門車款，318i, 520i, 都是自然進氣，有貿易水貨商引進 518i,總代理汎德嘲笑，這個動力哪够啊？水貨商振振有詞，這是 BMW 出的
pyrite wrote:比較希望能有2.0L的油電款(綜效196匹馬力)，不過卡在目前是中國特規，只能看和泰怎麼跟日本喬。不過若真的出現2.0L油電，稅金原因2.5L油電銷量勢必受到影響，其實也是兩難啊！ 和泰已經都規劃好啦RAV 2.0 牌價117萬 馬力117匹bZ4X 牌價128萬，扣掉5年牌照稅、燃料稅 = 119萬 馬力227匹市區買菜bZ4X是完美的solution 即便家裡不能充電 也不是大問題 一個禮拜跑一次超充就夠了 或平常買菜用賣場的慢充補一下電即可RAV 2.0是過時的產品選項了 也沒未來性 出了還會打到bZ4X如果你是和泰老總 還會靠慮砸資源搞RAV 2.0嗎
