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新RAV4真的會漲到150嗎?這樣跟德國車一樣錢了

不會到150萬?我跟你賭

到港後,PDI再抽換換裝一堆土炮

車美仕專吸台灣盤,五大產品磨刀霍霍

原廠換土炮,你自己會電腦Diy就知道

一線的品牌規格換成二線、三線的次級

反正終端車價都是和泰訂的,很好搞

120萬的車,它要淨賺30萬,就是搞車
150萬不會是主要的市場
這個價位一個月賣不了3000台以上的
和泰不是傻子,用「抽、拔、換」

就釘死台灣盤了

台灣人買手機,貪便宜,現金回饋

、折價卷、還要挑良辰吉時~雙11、618

但是買車,就是被車商話術玩在手掌裡


brabus1518 wrote:
150萬不會是主要的...(恕刪)
Leo-Lin168

只能說你根本不知道多數人買豐田的原因,車美仕不喜歡還可以自己花個1,2萬換掉,問題根本不大

2025-11-26 19:02
看取向吧,要節能省油的客群還是會去買RAV4,但說真的像Tiguan這種歐洲車不省油的印象已經是過去式了,朋友的新Tiguan高速油耗隨隨便便也有16以上
漲到跟歐洲車一樣價錢的話我會選歐洲車,買toyota就是要省錢,變成這麼貴就沒有理由買他了
Leo-Lin168

光妥善率和日後二手價就差很多了,不然2,3百萬的Alpha為何有人買,這預算可以買多數歐系車了

2025-11-26 19:04
不要買就不會漲價了。
過去的直接對手CRV現在不能打,自家又有更暢銷的CC填補原有價格帶,在大家搶著買的情況下,最近還有不少媒體放出售價會上漲的消息,測風向的司馬昭之心真是.....
可能性非常低,可對比bz4x的價格純電車128萬,國內外比一下就知道大概多少了
artdink0105 wrote:
和泰不是傻子,用「抽...(恕刪)

全世界好又便宜的車,又不是只有頭又大,買它除了車要被賺、連配件車機、保險全部都要賺。
當年砍價,業務竟然跟我說,等他的業績需要的單錦上添花時再賣我。
所以頭又大,我呸。。。。。
Leo-Lin168

網路世界和現實還是不同

2025-11-26 19:13
流汗不流淚 wrote:
新款RAV4發表之後...(恕刪)


那新NX要賣多少
前面提到之前開歐洲車, 轉回日本品牌的人, 會買的人應不少, 這點我贊同, 150 跟138 只差10 幾萬 並不多, 歐洲車少壞幾個零件就賺回來了, 而且現在日系品牌設計感已提升不少, 品質穩定性對我這類人吸引力不小
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