• 3

台灣無緣的日系旅行車——Corolla Touring 小改款 日本試駕初體驗



這才是台灣人要的
日本開過一次,不會想再開

比較想自駕開三代sienta

Freed是我目前最常日本自駕的車款
和泰操作一向摸不著頭緒 我猜就是不賺錢乾脆不要浪費其他生產資源
還是G21好看
之前去台北車展有看過當時業務還說有很大機率會上
沒想到最後無緣台灣市場
當初的二選一量產,我也認同選CC 是明智之舉,但說選corolla touring 的銷量會與focus wagon相當就太武斷了,以Toyota 的品牌力跟行銷力,三倍以上不為過,如果配備規格與focus wagon 相當,五倍銷量也是輕而易舉。
CC本來就會販售,跟二選一什麼關係??

連最賣不好的歐洲市場都賣CC

東南亞CC配備又比和泰特規好一個層次

fishing320 wrote:
當初的二選一量產,我...(恕刪)
看了幾次才發現這是頭文字D的山頂耶!
帥呆了,若有機會也想去這朝聖!推推~~~

這台沒進也滿可惜的…
簡老闆有自辦進來啊,我那時也是想等和泰引進,最後沒等到就改買Ford Mondeo wagon hybrid,一樣都是油電旅行車啦!


凱文黃 wrote:
和泰操作一向摸不著頭緒 我猜就是不賺錢乾脆不要浪費其他生產資源

不會摸不著頭緒啊。
要進口,左駕長軸版Corolla Touring Sport只能由英國引進,
成本高昂,來台價格只怕會更高過RAV4。

要國產化嗎,國內銷量是個問題,
當前Wagon畢竟市場不如SUV,CC跟CTS兩個都引進只會自相殘殺。
它也不像Altis可以靠外銷中東訂單撐場面,因為這款車只有在已經有生產基地的歐洲賣而已,
對和泰/國瑞而言,國產化CTS不一定能賺到多少錢,甚至會虧本。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?