Toyota Corolla Cross GR Sport 試駕｜制服車也能帥、讓日常多了些熱血元素！ (第2頁)

艾薩克 · 2025-10-15T10:00:00+08:00

和泰汽車在去年10月推出了小改款Corolla Cross，當時針對外型設計、配備內容等進行調整，更加入了電子式手煞車系統，最有感的升級就是終於擁有完整的Level 2駕駛輔助功能；但當時同時推出的GR Sport車型未有大幅度的改變，而是維持小改款前的外型設計，於是在相隔一年之後，和泰汽車推出由自家設計中心操刀的新款Corolla Cross GR Sport車型，更趁此機會再度調整Corolla Cross全車系的配備內容，這次就趁著實際上路試駕的機會，跟各位網友分享新款Corolla Cross GR Sport有哪些升級之處！先複習一下此回新款Corolla Cross的車型編成以及升級重點；動力配置同樣分成汽油版以及Hybrid油電版兩種設定，動力輸出維持不變，車型編成共有汽油豪華、汽油尊爵、汽油GR Sport、Hybrid豪華、Hybrid尊爵、Hybrid GR Sport與Hybrid旗艦共七款車型；全車系皆標配LED頭燈、LED日行燈以及全新設計的排檔座，尊爵等級以上還新增RCTA車輛後方警示系統（原本是旗艦等級才有）。首先從外型設計看起；身為每天都能在路上舉辦車聚的車款，新款Corolla Cross GR Sport仍能第一眼見到與眾不同的地方，像是全新設計的網狀水箱護罩、雙色車身塗裝、車尾黑化字體，加上造型頗為動感的前保桿以及全新樣式18吋雙色鋁圈，使得本車的外型風格更為帥氣有型；而除了本回試駕的極光銀車色之外，另外還提供雲河灰、炫魅紅與雪貂白共四種車色選擇，如果是我的話，應該就會選擇看起來最搶眼的紅色塗裝。走近一步來欣賞新款Corolla Cross GR Sport的車頭設計，不僅前保桿更為突出，新樣式水箱護罩也與標準版Corolla Cross的「洞洞」水箱護罩有所區別，當然一旁的GR logo也有畫龍點睛的效果，畢竟是自家的熱血性能車型的象徵，對於心靈層面也有加分效果。全新樣式雙色鋁圈的造型我個人認為比改款前好看，原廠配胎規格為225/50R18，原廠煞車系統對應其動力輸出已經足夠，但如果能換個紅色卡鉗的話會讓整體帥氣程度大幅加分。GR Sport車型標配車頂行李架，加上黑色車頂塗裝，使得外型風格更為獨特。近年許多車迷喜歡將車型字體改成黑化設計，不僅更帥氣也有獨特性，此回Corolla Cross GR Sport直接將其列為標準配備。專屬後保桿造型也是GR Sport車型的特徵之一，但如果排氣管是外露式的會更好。透明尾燈外殼也是GR Sport車型的外型特徵之一，因此不論車頭車尾都能一眼見到與標準版本的差異。內裝設計也是GR Sport車型的一大亮點，雖然車室上半部的鋪陳與標準版差不多，但這次換上全新排檔座之後，視覺上已有明顯的升級效果，另外就是GR Sport車型在細節處理上更為出色，像是座椅、中央扶手、方向盤以及儀錶台都加入紅色縫線，就連腳踏墊也加入紅色滾邊，另外還有方向盤下方的GR銘牌以及金屬油門與煞車踏板的升級，一坐進車內就能感受到氣氛的不同。另外在駕駛輔助系統部分，在去年推出的小改款車型中已將腳踏式手煞車改成電子式，因此擁有更完整的Level 2駕駛輔助功能，並標配TSS 2.0系統，而BSM盲點偵測、PVM環景攝影以及RCTA後方警示系統等都是GR Sport車型的標準配備。加入皮革包覆以及紅縫線之後，方向盤的實際握感與視覺效果都有出色的水準，且兩側皆設置完整的控制按鈕，無論是操作ACC功能還是控制音響功能，都能很容易地熟悉其操作方式。方向盤換檔撥片為汽油版GR Sport的專屬配備，撥片的位置以