艾薩克 wrote:
接著是後座的部分，座椅採用5/5分離功能，除了可將椅背打平之外，還可以調整椅背角度或將座椅向前翻折以獲取更大的行李廂載運空間。
讚哦!...
不過小弟來說一下...日本的這台商用車與台灣的Town Ace的不同...
一:
日本上巿之初,有人去興奮的這麼躺....
1:後座折疊後,放個軟墊....可以(兩大2小、或兩大三小...)享受露營趣.....
2:後座折疊後,可載機車、自行車....(不載時,仍可保有5人座...)
3:當然後座可以1+2分離式設計....那空間運用就100分了....
二:
1:要載貨....
2:有時派工要3人或4,人.....商用車
三:
1:咱們把商用車變成了...比較偏向:乘用車...
2:座椅舒適,但....後座折疊後,載貨空間變得很短....
四:
有人會說啊買2人座空間大?.....兩人座,要坐人派工,後座放塑膠椅??....愛說笑了....
五:
當然....台灣的法規,日版後座沒有頭枕,可能無法領牌....但設計個可拆卸頭枕並不什麼難事....
Toyota Town Ace是好車,小弟最喜歡的是....
A:4速自排....耐用些,可能比較少機會要去大八工業....
B:手搖窗,手搖的比較耐用....也不夾手,後座不用握方向盤...
C:車小,空間大....
D:.....
PS:
小弟想....有沒有人進口日本那個後座,加工個拆卸頭枕....(不過要驗車可能就麻煩了..)
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